https://whorses.mybb.ru/ Chevaux ru-ru Tue, 26 Dec 2023 06:45:13 +0300 MyBB/mybb.ru https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=114#p114 <p><strong><span style="display: block; text-align: center"><span style="font-size: 26px">Поставим на твой авто новый кузов</span></span></strong>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="font-size: 14px"><span style="display: block; text-align: center">Обнови внешность своего автомобиля на 10 лет. PRIME TUNING - <a href="https://t.me/PrimeTuning." rel="nofollow" target="_blank">https://t.me/PrimeTuning.</a> Продажа комплектов рестайлинга для обновления внешности вашего автомобиля. Продажа тюнинга, запчастей китайского производства и оригинальных запчастей на автомобили Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Audi, Toyota, Lexus, Land Rover, Bentley, Rolls-Royce, Ferrari, Lamborghini. Профессиональная установка и практический опыт в работе с китайскими запчастями. Установка комплектов для полной смены поколения либо марки вашего автомобиля. </span></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;<span style="display: block; text-align: center"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://upforme.ru/uploads/0000/b2/4b/1766/852595.jpg" alt="https://upforme.ru/uploads/0000/b2/4b/1766/852595.jpg" /></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="font-size: 14px"><span style="display: block; text-align: center">Тюнинг, рестайлинг и дооснащение внешнего облика либо интерьера автомобиля. Подбор запчастей под ваш автомобиль, грамотная консультация и быстрые сроки доставки. Большой ассортимент комплектов и элементов тюнинга в Москве. Удобные локации автосервисов, в разных районах города. Высокое качество продукции и гарантия на установку поставляемых запчастей. Гарантия на продукцию и выполненную работу. Наш канал - <a href="https://t.me/PrimeTuning" rel="nofollow" target="_blank">https://t.me/PrimeTuning</a> </span></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="display: block; text-align: center"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://upforme.ru/uploads/0000/b2/4b/1766/852595.jpg" alt="https://upforme.ru/uploads/0000/b2/4b/1766/852595.jpg" /></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="font-size: 14px"><span style="display: block; text-align: center">Primetuning, tuning, тюнинг, рестайлинг, автомобиль, авто, автомобили, машина, двигатель, car, cars, auto, запчасти, капот, крыло, крылья, бампер, бампера, переднийбампер, заднийбампер, фары, оптика, фонари, свет, тормоза, колодки, запчастиизкитая, бензин, топливо, электромобиль, электрокар кузовныезапчасти обвес спойлер диффузор выхлоп чиптюнинг карбон автозапчасти, Mercedes-Benz, Mercedes, Мерседес, Мерседесбенз, BMW, БМВ, Беха, Бэха, М5, m5, Porsche, Порше, Порш, Каен, Cayenne, Panamera, Панамера, Макан, Macan 911, Audi, Toyota, Крузер, Крузак, LandCruiser, Камри, Camry, Lexus, Лексус, LandRover, ЛэндРовер, РенджРовер, RangeRover, Bentley Бентли, Континенталь, ContinentalGT, Bentyaga, Бентайга, Бентейга, RollsRoyce, Роллсройс, Фантом, Гост, Рейс, Cullinan, Куллинан, ghost, wraith, dawn, phantom, Каллинан, Ferrar,i Фера, Феррари, Lamborghini, Ламборгини, Ламба, Huracan, Urus, урус, Murchelago, Aventodor, Turbo, Турбо, Уракан, Авентодор, Mansory, Менсори, Брабус, Brabus, Techart, Akropovich, автолюбитель, автоблогер</span></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="font-size: 14px"><span style="display: block; text-align: center">Вот ссылка на телегу - <a href="https://t.me/PrimeTuning" rel="nofollow" target="_blank">https://t.me/PrimeTuning</a></span></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;<span style="display: block; text-align: center"><strong><span style="font-size: 16px"><a href="https://u.to/onsyIA" rel="nofollow" target="_blank">Перейти</a></span></strong></span></p> mybb@mybb.ru (mllkumirkm) Tue, 26 Dec 2023 06:45:13 +0300 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=114#p114 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=113#p113 <p><span style="display: block; text-align: center"><strong><span style="font-size: 20px">КАК КУПИТЬ КАССОВЫЕ ЧЕКИ И НЕ ППОЛУЧТЬ ПРОБЛЕМ ОТ БАНКОВ И ИФНС</span></strong></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;<span style="display: block; text-align: center">В период межсезонья, когда до сдачи НДС есть еще достаточно времени, можно и нужно иметь ввиду все варианты оптимизации своего бизнеса. Например, чеки из кассовых аппаратов.</span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="display: block; text-align: center">Рассмотрим классический случай для Российского малого бизнеса. Вы руководитель или собственник такого вот бизнеса. У вас много наличных расходов, которые вы не можете отразить по-честному в бухгалтерском учете, а официальная заработная плата очень мала, либо вообще отсутствует. Можно тупо взять и снять наличные по карте, привязанной к расчетному счету вашей конторы. Банкомат лишних вопросов не задаст и все выдаст. Так будет продолжаться какое-то время пока финансовый мониторинг банка не заблокирует ваш расчетный счет.</span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="display: block; text-align: center"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://upforme.ru/uploads/0000/0b/82/929/106817.jpg" alt="https://upforme.ru/uploads/0000/0b/82/929/106817.jpg" /></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="display: block; text-align: center">Но, мы сегодня о другом. Снятый наличные по карте пройдут естественно по выписке банка и ваш бухгалтер попросит у вас оправдательные документы, куда, собственно, пошли, снятые денежки. Возможно, вы рассчитались налом с поставщиками, которые не дают документов на товар или услугу, или просто прогуляли, купили любовнице жене шубу и так далее. Для бухгалтерии надо куда-то деть остаток, образовавшийся в кассе, под который нет реальных денег. Да, можно кинуть в подотчет на какое-то время, но это не решит проблему, а при регулярности такого процесса, проблемка вырастет, как снежный ком.</span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="display: block; text-align: center"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://upforme.ru/uploads/0007/41/e9/12/339507.jpg" alt="https://upforme.ru/uploads/0007/41/e9/12/339507.jpg" /></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;<span style="display: block; text-align: center">Тут то мы и придем на помощь, пробив вам <a href="https://t.me/ndstop" rel="nofollow" target="_blank">кассовые чеки</a>, на якобы купленные у нас товары или оказанные услуги. Все кассовые аппараты уже давно шлют инфу в &quot;онлайн&quot; налоговикам. Кто не знает доводим - просто собрать, как это было раньше, чеки в любом розничном магазине и написать под них приходные кассовые ордера не прокатит. В любом чеке теперь вся полная инфа о покупателе, продавце и вся номенклатура.</span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="display: block; text-align: center"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://upforme.ru/uploads/0000/0b/82/929/369271.jpg" alt="https://upforme.ru/uploads/0000/0b/82/929/369271.jpg" /></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="display: block; text-align: center">Можем сделать чеки НДС, так и без него. Покупая чеки с НДС, вы еще и покупаете «бумажный» <a href="https://t.me/ndstop" rel="nofollow" target="_blank">оптимизация НДС</a>, одновременно приводя в порядок свою кассу и экономя на налогах. В этом варианте не образуется кредиторской задолженности, что очень важно для правдоподобности сделки. Ко всем чекам выдадим счета фактуры, УПД. Цена в зависимости от объемов и НДС. Большие суммы - по договоренности. Площадкам и крупным посредникам специальные условия. Предоплата только в случае, если это прошлый период и нужна одновременно уточненка по НДС и, при этом клиент новый и непонятна его платежеспособность.</span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;<span style="display: block; text-align: center"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://upforme.ru/uploads/0007/41/e9/12/278326.jpg" alt="https://upforme.ru/uploads/0007/41/e9/12/278326.jpg" /></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;<span style="display: block; text-align: center">Важно понимать, что задними числами не пробьем. И никто не пробьет. Кто говорит иное - обманывает. Но, никто не запрещает заплатить за, якобы, ранее отгруженные товары или выполненные работы.</span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="display: block; text-align: center"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://upforme.ru/uploads/0000/0b/82/929/142655.jpg" alt="https://upforme.ru/uploads/0000/0b/82/929/142655.jpg" /></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="display: block; text-align: center">Ограничение - один чек по одному договору не может быть больше 100к, обычно опытные бухгалтера легко обходят, рисуя необходимое количество договоров и номенклатуру необходимую им по учету. В общем, возможностей масса @ndstop</span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;<span style="display: block; text-align: center">Запасной канал на случай чего. А случаи разные бывают. <a href="https://t.me/ndstop_site" rel="nofollow" target="_blank">Подпишись</a></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160;<span style="display: block; text-align: center"><a href="https://tenchat.ru/0202164" rel="nofollow" target="_blank">Эдуард Гаврилов</a></span>&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; <span style="display: block; text-align: center"><a href="https://u.to/I28QIA" rel="nofollow" target="_blank">Перейти</a></span></p> mybb@mybb.ru (mllkumirkm) Fri, 03 Nov 2023 04:49:31 +0300 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=113#p113 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=112#p112 <p>Профессиональные услуги клининга: уборка после ремонта, генеральная, поддерживающая, химчистка мягкой мебели, удаление жировых отложений на кухне парогенератором, мытье окон + альпинист и многое другое. Мы также предлагаем ЭКО-чистку детских игрушек, колясок, комнат и различных предметов.&#160; Заказ по тел. +7 915 204 1047 Наш канал: t.me/wwcleaning Москва и Московская область Услуги клининга офиса, квартиры: грязь, пыль, разводы, зеркала, плитка, цемент, краска, светильники, люстры, свч, холодильник, духовка, плита, варочная панель, вытяжка, розетки, выключатели, керамика, смесители, скотч, мусор, шкафы, сантехника, плинтуса, фартук, столешница, стирка, глажка, пятна, загрязнения, диван, кровать &#9989;Уборка квартиры после ремонта &#9989;Уборка после ремонта цена&#160; &#9989;Уборка после ремонта москва&#160; &#9989;Уборка квартиры после ремонта цена&#160; &#9989;Уборка помещений после ремонта&#160; &#9989;Услуги клининга цены&#160; &#9989;Клининг компания услуги&#160; &#9989;Услуги клининга офиса&#160; &#9989;Химчистка мягкой мебели москва&#160; &#9989;Химчистка мягкой мебели +на дому&#160; &#9989;Химчистка мягкой мебели +и ковров&#160; &#9989;Мытье окон +в москве&#160; &#9989;Мытье окон без разводов&#160; &#9989;Клининг компания услуги&#160; &#9989;ЭКО чистка детских кресел&#160; &#9989;Экологическая очистка детских комнат&#160; &#9989;Услуги клининга квартир&#160; Заказ по тел. +7 915 204 1047 Наш канал: <a href="https://t.me/wwcleaning" rel="nofollow" target="_blank">https://t.me/wwcleaning</a>&#160; &#160;Вотсап: <a href="https://wa.me/79152041047" rel="nofollow" target="_blank">https://wa.me/79152041047</a>&#160; Перейти: <a href="https://is.gd/RcyhdG" rel="nofollow" target="_blank">https://is.gd/RcyhdG</a></p> mybb@mybb.ru (mllkumirkm) Sat, 21 Oct 2023 03:28:47 +0300 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=112#p112 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=111#p111 <p>Новинка 2023г!&#160; &#160;<a href="http://rouletka.top/" rel="nofollow" target="_blank">http://rouletka.top/</a>&#160; Игра лотерея:Колесо Удачи Отныне выиграть много и быстро для тебя станет легко. Перейдите по ссылке и введите свои данные в форму подписки: <a href="https://is.gd/i5L5KE" rel="nofollow" target="_blank">https://is.gd/i5L5KE</a></p> mybb@mybb.ru (mllkumirkm) Fri, 31 Mar 2023 21:51:24 +0300 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=111#p111 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=110#p110 <p>Новинка 2023г!&#160; &#160;<a href="http://rouletka.top/" rel="nofollow" target="_blank">http://rouletka.top/</a>&#160; Игра лотерея:Колесо Удачи Отныне выиграть много и быстро для тебя станет легко. Перейдите по ссылке и введите свои данные в форму подписки: <a href="https://is.gd/i5L5KE" rel="nofollow" target="_blank">https://is.gd/i5L5KE</a></p> mybb@mybb.ru (mllkumirkm) Wed, 29 Mar 2023 21:43:07 +0300 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=110#p110 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=109#p109 <p>Инвестируйте с уверенностью, инвестируйте в компанию Guizhou Panjiang refined coal, чтобы обеспечить завтрашний день! Перейти:&#160; <a href="https://gpibs.com/" rel="nofollow" target="_blank">https://gpibs.com/</a></p> mybb@mybb.ru (mllkumirkm) Fri, 25 Nov 2022 09:10:34 +0300 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=109#p109 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=108#p108 <p>1.<strong>Имя персонажа:</strong>Калипсо, в реале Яна.<br />2.<strong>Пол:</strong>Женский.<br />3.<strong>Характер:</strong>Я добрая, люблю дружить со всеми даже если он старше меня или младше, но если меня розозлить...но я уверена тут нет таких людей.)))<br />4.<strong>Внешность:</strong>А можна показать внешность картинкой?<br /><img class="postimg" loading="lazy" src="https://s41.radikal.ru/i093/1004/12/a5592943d4e2.jpg" alt="http://s41.radikal.ru/i093/1004/12/a5592943d4e2.jpg" /><br />5.<strong>БИО:</strong>Увлекаюсь рисованием.<br />6.<strong>Будете играть?</strong>Обезательно.)</p> mybb@mybb.ru (Калипсо) Thu, 22 Apr 2010 14:50:25 +0400 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=108#p108 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=107#p107 <p><span style="display: block; text-align: center"><a href="http://wariors.mybb.ru/" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://s51.radikal.ru/i132/0912/e8/079840a20106.gif" alt="http://s51.radikal.ru/i132/0912/e8/079840a20106.gif" /></a></span></p> mybb@mybb.ru (Мистраль) Sat, 19 Dec 2009 16:03:30 +0300 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=107#p107 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=106#p106 <p><img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/caballito1.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" />&#160; <img class="postimg" loading="lazy" src="https://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" alt="http://splusha.iskranet.ru/Vsyachina/anim/mil/pegaski.gif" /></p> mybb@mybb.ru (Мистраль) Wed, 02 Dec 2009 14:06:35 +0300 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=106#p106 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=103#p103 <p>Ранний период</p> <p>Орловский рысак получил своё название по фамилии своего создателя — графа Алексея Орлова-Чесменского (1737—1808). В 1775 году он вышел в отставку и посвятил себя племенной работе[1]. Будучи знатоком лошадей, граф Орлов в своих путешествиях по Европе и Азии покупал ценных лошадей разных пород. Особенно им ценились лошади арабской породы, которые на протяжении многих веков скрещивались со многими европейскими породами лошадей в целях улучшения внешних и внутренних качеств последних.</p> <p>Основатель породы жеребец Сметанка<br />Арабский жеребец Сметанка<br />(картина крепостного художника конца XVIII века, предположительно Гавриила Васильева, Музей коневодства, Москва)</p> <p>История создания орловского рысака началась в 1776 году, когда граф Орлов ввёз в Россию ценнейшего и очень красивого внешне арабского жеребца Сметанку. Он был приобретён за огромную сумму — 60 тысяч серебром[2] у турецкого султана после победы, одержанной в войне с Турцией, и под военной охраной отправлен сушей в Россию.</p> <p>Кроме Сметанки, Алексей Орлов вывез других ценных племенных арабских лошадей из Турции, Аравии и Египта[3], часть из которых была отправлена на подмосковный завод Орлова в селе Остров[4], где были собраны лошади лучших пород того времени — голландская, датская и другие.</p> <p>Сметанка был необычно крупным для своей породы и очень нарядным жеребцом с несколько удлинённой спиной. Свою кличку он получил за светло-серую масть, практически белую, как сметана. Поскольку Сметанку вели сушей и очень берегли, он пришёл в Россию, в Москву лишь спустя два года.</p> <p>В 1777 году, прожив в России год, Сметанка пал, оставив четырёх сыновей и одну дочь, все 1778 года рождения. Существует несколько версий причин гибели знаменитого арабского жеребца. По одной из них, Сметанка пал жертвой грубости конюха, который слишком резко дёрнул его за повод у водопоя, от чего Сметанка поскользнулся и ударился головой о каменный сруб. По другой версии, Сметанка не смог перенести тяжёлую дорогу и сырой российский климат.</p> <p>В том же году скелет Сметанки был помещен в музей Островского завода[5]. По скелету удалось раскрыть загадку удлинённого корпуса Сметанки, который имел один лишний, 19-й, спинной позвонок и, соответственно с ним, добавочную пару ребер[6]. Впоследсвии скелет Сметанки долгое время хранился в музее Хреновского конного завода и только позже был утерян.</p> <p>После смерти Сметанки Орлов перевёл всех своих лошадей из подмосковного имения Остров в село Хреновое Воронежской губернии. Здесь с 1776 года существовал основанный Орловым конный завод, где граф планировал начать работу по созданию новой породы.</p> <p>Потомки Сметанки</p> <p>По задумке графа Орлова, новая порода лошадей должна была обладать следующими качествами: быть крупной, нарядной, гармонично сложенной, удобной под седло, в упряжку и в плуг, одинаково хорошей на параде и в бою. Они должны были быть выносливы в суровом российском климате и выдерживать долгие российские расстояния и плохие дороги. Но главным требованием к этим лошадям была резвая, чёткая рысь, поскольку бегущая рысью лошадь долго не устаёт и мало трясёт экипаж. В те времена резвых на рыси лошадей было крайне мало и ценились они очень дорого. Отдельных пород, которые бегали бы устойчивой, лёгкой рысью не существовало вовсе.</p> <p>Ещё до появления Сметанки граф Орлов применял для получения новой породы скрещивание арабских жеребцов с крупными и массивными упряжными кобылами из Дании, Голландии и Англии. Однако все эти помеси были неудачны. Лишь дети Сметанки, рождённые после его смерти, а именно его лучший сын, жеребец серой масти Полкан от датской кобылы буланой масти без клички, оказался подходящего экстерьера. Полкан был крупный, величавый на ходу, но несколько грубоватых форм жеребец, к тому же не обладавший устойчивым рысистым ходом.</p> <p>Поскольку в Голландии среди фермерских лошадей встречались лошади на устойчивом рысистом ходу, Орлов принял решение завезти этих лошадей из голландской провинции Фрисландии. Потомки этих лошадей сохранились в Голландии до сих пор — это знаменитая на весь мир фризская порода.</p> <p>Кобыл из Фрисландии скрестили с арабскими и арабо-датскими жеребцами, в том числе и с Полканом. Первые жеребята от этих скрещиваний родились в 1784 году. Среди них был и серый в яблоках жеребец Барс I, сын Полкана и голландской кобылы. Современники отмечали его большой рост, гармоничность сложения, лёгкость движения, большую силу, правильный ход и резвую рысь[7]. Барс I, названный так за крупные светлые яблоки на серой шерсти подобно шкуре барса, был очень близок к задуманному графом образцу. В возрасте семи лет его поставили в завод производителем, и его дети и внуки по своим внешним и внутренним качествам значительно превосходили всех остальных лошадей. Через несколько поколений в Хреновом не было ни одной лошади, не являвшейся прямым потомком Барса I, или, как впоследствии его начали называть, «Барса-родоначальника».</p> <p>Среди многочисленного потомства Барса I самыми ценными оказались два жеребца: вороной Любезный I (Барс I — гнедая без клички из Мекленбурга) и серый Лебедь I (Барс I — Невинная). Все современные орловские рысаки по мужской линии восходят именно к этим двум сыновьям Барса I.</p> <p>После смерти Орлова в 1808 году Хреновской завод, где стояли ценнейшие потомки Сметанки и Барса I, был передан в управление крепостному графа В. И. Шишкину. Будучи талантливым коннозаводчиком от рождения и наблюдая приёмы тренинга у Орлова, Шишкин с успехом продолжил начатое своим господином дело создания новой породы, которая теперь требовала закрепления необходимых качеств — красоты форм, лёгкости и изящества движений и резвой, устойчивой рыси. Именно при Шишкине было широко использовано близкородственное скрещивание для закрепления необходимых качеств, а также учёт качества потомства каждого жеребца и кобылы. Благодаря таланту Шишкина, как селекционера, хреновские лошади приобрели прекрасные формы, иногда, при этом, теряя массивность и способность к резвой рыси.</p> <p>В 1812 году завод посетил Александр I. Во время этого визита 500 лошадей, словно приветствуя императора, встали на дыбы и оглушительно заржали благодаря выработанному Шишкиным условному рефлексу. Царь был доволен приёмом, подарил Шишкину бриллиантовый перстень и попросил дочь графа Анну Орлову дать Василию Ивановичу вольную.</p> <p>Все лошади, как при Орлове, так и при Шишкине проходили испытания на резвость, когда лошадей с трёх лет гоняли рысью на 18 верст по маршруту Остров—Москва. Летом лошади в русской упряжи с дугой бежали в дрожках, зимой — в санях.</p> <p>Испытания орловского рысака<br />Орловский рысак Сокол на езде<br />(картина Н. Сверчкова)</p> <p>Алексей Орлов первым начал испытывать лошадей на резвость и отбирать для заводского использования наиболее резвых и выносливых на рыси. Система испытаний и тренировок рысаков включала бега на короткие и длинные (до 20—22 км) дистанции[8]. Кобылы в тренинге находились с 3 до 6—7 лет, жеребцы бегали с 3 до 7—8 лет, а иногда и старше.</p> <p>Граф Орлов завёл знаменитые в то время «Московские бега», быстро ставшие большим развлечением для москвичей. Летом Московские бега проводились на Донском поле, зимой — на льду Москвы-реки. Лошади должны были бежать чёткой уверенной рысью, переход на галоп (сбой) осмеивался и освистывался публикой. Орлов приглашал к состязаниям людей любых сословий на любой лошади, но неизменно его лошади одерживали верх. Вскоре вслед за Москвой бега стал проводить и Санкт-Петербург — зимой по льду Невы. С началом войны 1812 года бега были прекращены и возобновились только в 1834 году вместе с открытием первого в Европе бегового ипподрома и организацией Московского бегового общества. К этому времени термин «рысак» стал неотъемлемой частью названия породы.<br />Рысистая кобыла Краса на бегу в дрожках<br />(картина Н. Сверчкова, 1870)</p> <p>В 1836 году гнедой жеребец Бычок (Молодой Атласный — Домашняя), рождённый на конезаводе Шишкина, пробежал на Московском ипподроме дистанцию в 3 версты (или 3200 м) за 5 минут 45 секунд, что по тем временам было мировым рекордом. Сразу после этого бега Бычок был куплен коннозаводчиком Д. П. Голохвастовым за огромную сумму — 36 тысяч рублей.</p> <p>В первые десятилетия после создания бегового общества и ипподрома орловских рысаков испытывали в русской упряжи с дугой, запрягая в четырёхколёсные дрожки летом и в сани зимой. Лошади бежали поодиночке, не по кругу, а по прямым, в конце каждой прямой обегали столб и поворачивали в обратную сторону. Такая система испытаний имела явные недостатки, связанные с потерей времени, но долгое время считалась единственно правильной. Все дистанции были длинными — от 3 до 5 вёрст и длиннее.</p> <p>Практически никаких защитных приспособлений на ноги лошадям не одевалось, несмотря на то, что покрытие дорожки было очень жёстким — бетон и небольшой слой песка сверху. Многие лошади, проходя испытания в таких условиях, калечили себе ноги и копыта, а те, что бежали успешно, показывали заведомо более худшие результаты.<br />Лошадь в беговых санях с седоком<br />(картина Н. Сверчкова)</p> <p>Таким же неудовлетворительным в общей массе были разведение и тренинг орловских рысаков. Многие коннозаводчики не имели ни малейшего понятия о правилах разведения и тренинге рысаков, но, считая себя специалистами, использовали собственные «технологии», зачастую только калечившие лошадь. Лошадей проигрывали в карты, продавали за границу десятками голов, чтобы раздать долги, играли на спор. Конюхи и наездники на ипподромах были в недавнем прошлом обычными кучерами, среди которых мало было талантливых, понимающих лошадь мастеров. Лошадь за любую провинность могли избить, тренинг был также по «собственным» технологиям, от чего приходилось отправлять обратно в завод лошадей, покалеченных не только физически, но и психически, негодных не только к ипподромным испытаниям, но даже к простому хождению в упряжи.</p> <p>Тем не менее, рекорды орловских рысаков росли. В 1867 году жеребец Потешный (Полканчик — Плотная) в дрожках на 3 версты показал время 5 минут 8,0 секунды. На следующий год он же улучшил это время до 5.00,0. В этих условиях показателен один случай с орловским жеребцом Пройдой. Этот жеребец возил своего хозяина, был коренником тройки и никогда не бывал в ипподромном тренинге. Однажды его хозяин, В. К. фон Мекк, поспорил со своим приятелем, что Пройда выиграет приз на ипподроме. Жеребца привезли на ипподром, и буквально на следующий день он стартовал в очень престижном призе — Колюбакинском. Пройда не только выиграл приз, но и показал время, близкое к рекорду Потешного — 5 минут 1 секунда. После такого феноменального бега Пройда был замечен и использован как производитель. Линия Пройды через его лучшего сына Варвара Железного, сохранилась до настоящего времени[9].</p> <p>Подобных случаев в то время было не мало. Потенциал породы был огромен, лошади продолжали улучшать свою резвость.<br />Царь Александр III в открытом ландо<br />(картина Н. Сверчкова)</p> <p>Орловская порода, разводившаяся с 1830-х годов в других конных заводах, к середине столетия распространилась во многих районах России. Благодаря орловским рысакам, в России, а затем в Европе, куда их активно вывозили с 1850—1860-х годов, зародился рысистый спорт. В 1869 году в 1609 конных заводах разводили 5321 чистопородного орловского производителя и 52 700 маток[8]. До 1870-х годов орловские рысаки были лучшими среди легкоупряжных пород, широко использовались для улучшения конского поголовья России и импортировались в страны Западной Европы и США.</p> <p>Порода сочетала в себе качества рупной, красивой, выносливой легкоупряжной лошади, способной на устойчивой рыси везти тяжёлую повозку, легко переносить во время работы жару и холод. В народе орловский рысак удостоился характеристик «под воду и воеводу» и «пахать и щеголять». Орловские рысаки стали фаворитами международных состязаний и Всемирных конских выставок[8].</p> <p>В XIX и начале XX веков популярность орловских рысаков в России была чрезвычайная, чему способствовали отличные акклиматизационные способности этой породы, сравнительная нетребовательность в разведении, универсальность, качества превосходной упряжной и разгонной лошади.</p> <p>«Американизация» рысаков</p> <p>В конце XIX века в Россию были впервые привезены американские рысаки — лошади стандартбредной породы. В соревнованиях с ними орловские рысаки потерпели первые поражения. Некрасивые и негармоничные, селекционированные в направлении узкой специализации — стандарту резвости и воспитанные точным и проверенным американским тренингом, «американцы» легко обыгрывали крупных и нарядных, но в большей степени «измученных» бессистемным разведением и неправильным тренингом орловцев. Вместе с лошадьми американские коннозаводчики привезли и свои знания по тренингу и испытаниям рысаков.<br />Американский рысак</p> <p>В России началась массовая «американизация» бегов. Дистанция в 3 версты потеряла свою ценность. Классической стала дистанция в 1 милю (1609 м), в России эту дистанцию перевели в более привычные 1600 метров. Вместо громоздких, тяжёлых дрожек рысаков стали запрягать в лёгкие двухколёсные «американки», в советские времена получившие название «качалка» (в Европе и США называемые «сулки», англ. sulky). Стали применяться всевозможные средства защиты лошадей от травм — наколенники, ногавки и др. Американские наездники стали обучать русских наездников наработанным в США технологиям, хотя немногие из них соглашались обучаться, считая себя вполне образованными и знающими.<br />Сулки — двухколёсная «американка», или «качалка»<br />(на ипподроме в Vincennes, Франция)</p> <p>Разница в резвости американского рысака и орловского была очень велика. В 1903 году рекорд американских рысаков на 1 милю принадлежал мерину Улану — 1 минута 58 секунд. Среди орловских рысаков рекорд на эту дистанцию был у серого Питомца (Приветный — Жар-Птица) — 2 минуты 15,2 секунды.</p> <p>Многие российские коннозаводчики бросили орловскую породу и начали разводить американо-орловских помесей, которые в целом оказались резвее орловских рысаков, но хуже американских. Большинство лучших орловских кобыл были скрещены с американскими жеребцами сомнительного качества и тем самым были безвозвратно потеряны для орловской породы, как матки. Любители лошадей разделились на два непримиримых, открыто враждовавших между собой лагеря: так называемых «чистопородников», придерживававшихся разведения орловского рысака в чистоте, и «метизаторов», убеждённых в полном скрещивании и слиянии орловской породы с американской.</p> <p>Возрождение породы</p> <p>Долгое время явный перевес сил был на стороне «метизаторов» — помесные рысаки начали обыгрывать лучших орловских рысаков, тон задавали и американские наездники, расхваливающие метисов со страниц всех газет и журналов, посвящённых беговому спорту.<br />Табун орловских рысистых маток<br />(картина Н. С. Самокиша (1860—1944), 1890)</p> <p>Однако в 1908 году на ипподроме в Москве орловец по кличке Крепыш[10] (Громадный — Кокетка 1904) неожиданно выиграл приз на дистанции 1600 м с результатом 2 минуты 18,3 секунды. Показанное Крепышом время было очень высокой резвостью для четырёхлетнего рысака, даже для метиса, поскольку тогдашний рекорд для четырёхлетних орловцев равнялся 2 минутам 17 секундам. Вскоре Крепыш с лёгкостью превзошёл это время, показав 2 минуты 14,3 секунды. Это был первый, но далеко не последний и не самый громкий рекорд в жизни этого выдающегося жеребца, после которого о Крепыше заговорили даже люди, далёкие от рысистых бегов. Имя Крепыша не сходило со страниц газет, его тренировки и выступления подробным образом обсуждались. Крепыш был объявлен «Лошадью столетия» после того, как в возрасте шести лет он пробежал 1600 метров с новым рекордом России — 2 минуты 8,5 секунды. Ни один метис, и тем более ни один орловец, не был способен на такое время.</p> <p>Американцы привезли против Крепыша высококлассного рысака Боба Дугласа, имевшего у себя на родине по идеальной дорожке 2 минуты 4 секунды, но в России этот рысак проиграл Крепышу во всех очных встречах. Спустя несколько месяцев после первого рекорда, в мае 1910 года, Крепыш установил ещё один абсолютный рекорд, на дистанции 3200 м, — 4 минуты 25,6 секунды. В ответ из США в Россию привезли двух мировых рекордистов — кобылу Лу Диллон и мерина Улана. Их владелец Биллингс вежливо отклонил предложение владельца Крепыша М. М. Шапшала устроить очное соревнование между Крепышом и двумя рекордистами и даже не позволил своим лошадям бежать тренировку, боясь, что Крепыш пробежит резвее.</p> <p>Однако наступил день, когда «Серый Великан», как называли Крепыша восхищённые зрители, проиграл американскому рысаку по кличке Дженерал Эйч. Считалось, что этот проигрыш был подстроен американцами. С этого момента у Крепыша больше не было громких побед и поразительных рекордов, и вскоре он был вынужден завершить свою карьеру.</p> <p>Беговая карьера Крепыша, феномена своего времени, доказала в очередной раз наличие огромного резвостного потенциала у орловского рысака. Всего за карьеру Крепыш установил 13 рекордов, стартовал 79 раз и 55 раз был первым. От Крепыша было получено мало потомков, поскольку «Лошадь столетия» пала в возрасте 13 лет в разгар гражданской войны. Линия Крепыша до наших дней не сохранилась. В царское время из всех рекордов Крепыша был побит только один: гнедая метиска по кличке Прости пробежала 1600 м за 2 минуты 8 секунд. Все остальные рекорды долгое время оставались непокорёными.</p> <p>В 1910 году на российских конных заводах находилось 10 тысяч производителей и 100 тысяч маток орловской породы[8].</p> <p>Советский период</p> <p>1920—1930-е годы<br />Использование орловских рысаков в советских колхозах<br />(фото 1930-х годов)</p> <p>В ходе гражданской войны поголовье орловских рысаков значительно уменьшилось. Однако в советское время разведение, испытания и тренинг орловских рысаков стали, наконец, систематическими и продуманными. С 1920-х годов лошадей этой породы начали разводить и совершенствовать только чистопородным методом. Рекорды орловских рысаков снова стали расти, а поголовье увеличиваться. И всё же рекорды Крепыша держались ещё долгое время.</p> <p>Лишь в 1933 году серый жеребец Улов (Ловчий — Удачная 1928) первым показал резвость выше, чем у «Лошади столетия» — 2 минуты 7,5 секунды на 1600 м. В 1934 году Улов установил новые рекорды на 1600 м — 2 минуты 2,2 секунды и на 3200 м — 4 минуты 20,6 секунды. Оба рекорда были на тот момент одновременно и европейскими.</p> <p>В 1938 году жеребец Пилот (Гиацинт — Пеночка 1932) повторил время Улова на дистанции 1600 м — 2.02,2. В 1939 году из 14 орловских рысаков, показавших резвость 2 минуты 10 секунд и быстрее на 1600 м, 8 лошадей были резвее Крепыша. В этом же году жеребец Вальс установил новый рекорд для четырёхлетних орловцев — 2 минуты 5,4 секунды. Вместе с увеличением резвости орловских рысаков повысился и средний рост в холке.</p> <p>1940—1980-е годы</p> <p>После Великой Отечественной Войны рост рекордов орловской породы продолжился. Новый рекорд для четырёхлетних орловцев установил серый, очень нарядный жеребец Морской Прибой (Посол — Мурашка 1944), пробежав 1600 м за 2 минуты 4,5 секунды. Этот рекорд держался 38 лет.</p> <p>Несколько улучшен был и абсолютный рекорд Улова на 3200 м. Жеребец Лерик (Конспект — Ледяная 1948) пробежал эту дистануцию за 4 минуты 20,3 секунды.</p> <p>Особую славу среди орловских рысаков заслужил гнедой жеребец Квадрат[11] (Пролив — Керамика 1946), признанный чемпионом породы по экстерьеру на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке (ВСХВ). Несмотря на то, что этот идеально красивый по экстерьеру орловский рысак не показал выдающейся резвости (его личный рекорд равнялся 2.08,1 на 1600 м), в четырёхлетнем возрасте он продемонстрировал исключительный бойцовский характер, благодаря которому сумел выиграть все главные призы для четырёхлетних рысаков, в том числе и в борьбе с лучшими метисами[12].</p> <p>История об удивительном стремлении Квадрата быть всегда первым стала легендой. Завершив свою карьеру, Квадрат был отправлен производителем в завод. От него было получено более 600 детей, причём не только от орловских кобыл, но и от других упряжных пород. Многие дети Квадрата получили от отца такой же идеально красивый экстерьер и были проданы за рубеж — в Европу и Азию. В породе орловских рысаков Квадрат также оставил след: его линия является ныне одной из основных. Великие заслуги Квадрата были отмечены ещё при жизни установкой двух бронзовых памятников — одного на Всесоюзной выставке достижений народного хозяйства, другого — на территории Московского конного завода.<br />Орловский рысак на почтовой марке СССР 1968 года</p> <p>Самым знаменитым после Крепыша орловским рысаком стал феноменальный во всех отношениях жеребец Пион (Отклик — Приданница 1966). Этот серый в яблоках жеребец обладал не менее прекрасным экстерьером, чем Квадрат, он трижды признавался чемпионом породы на ВСХВ. На дорожке ипподрома Пион также заслужил славу феноменального рекордиста. Так, дистанцию 1600 метров он прошёл с резвостью 2 минуты 0,1 секунды, побив рекорд Улова сразу на 2,1 секунды. Ещё более невероятное время Пион показал на дистанции 3200 м — 4 минуты 13,5 секунды. Хотя рекорд Пиона на 1600 м давно улучшен другими орловскими рысаками, рекорд на 3200 м сохраняется до сих пор. Даже среди русских и американских рысаков, рождённых в России, нашлось только два представителя, сумевших превзойти время Пиона на эту дистанцию.</p> <p>Свой удивительно красивый и резвый бег Пион демонстрировал и на зарубежных ипподромах Берлина и Хельсинки. Однако самую большую славу Пион завоевал не на ипподромной дорожке, а в заводе, будучи производителем. Ни один орловский рысак не дал столько резвых детей и внуков, сколько было получено от Пиона. Практически все рекорды для орловской породы перешли к потомкам Пиона.</p> <p>Среди детей Пиона были такие резвые орловские рысаки, как Батожок (2.05,0), Капрал (2.05,0), Капрон (2.05,0), Заплот (2.04,7), Крап (2.04,7), Капот (2.04,0), Клапан (2.03,9), Флоп (2.03,9), Баффина (2.03,7), Капитан (2.03,6), Блокпост (2.03,4), Гвиана (2.03,2), Синап (2.02,5), Помпей (2.02,4), Фагот (2.02,3), Канитель (2.02,2), Проспект (2.01,6), Фант (2.00,9). Став в завод сами, они также оказались великолепными производителями в скрещивании с рысаками других линий. Благодаря этому, линия Пиона существенно увеличилась в размерах, средние результаты резвости орловской породы также резко возросли. В 1973 году в СССР было свыше 370 орловских рысаков с резвостью Крепыша (2 минуты 8,5 секунды)[13].</p> <p>Лучшими конными заводами орловских рысаков, кроме Хреновского, в советское время считались: Московский, Пермский, Новотомниковский (Тамбовской области), Тульский, Дубровский (Полтавской области).</p> <p>Среди внуков Пиона особо стоит отметить жеребцов Кипра (Помпей — Крутизна 1982) и Ковбоя (Блокпост — Крутизна 1984). Будучи родными братьями по матери и двоюродными по отцу, эти два жеребца снова напомнили о том огромном потенциале, который содержится в орловской породе и до сих пор полностью не раскрыт.</p> <p>В своей массе орловские рысаки продолжали значительно уступать по резвости американским рысакам. В то время как рекорд Пиона на 1600 м был равен 2.00,0, рекорд американских рысаков на эту же дистанцию составлял 1.53. Русские рысаки, потомки тех метисов, которые бегали в царское время, пусть незначительно, но также превосходили орловскую породу по резвости. Если в 1930—1950-е годы многие выдающиеся орловцы, такие как Морской Прибой, Квадрат, Былая Мечта, Кавычка, могли побеждать русских рысаков даже в самых крупных призах, включая «Всесоюзное Дерби», то начиная с 1960-х годов таких знаменитых орловцев становилось всё меньше.</p> <p>Превосходство русских рысаков усиливалось вследствие того, что их снова начали улучшать скрещиванием с ценными американскими производителями — Лоу Гановером, Сентениалом Уэйем, Миксом Гановером и другими. Особо выдающимся производителем в русской породе был американский жеребец Реприз (Нобл Виктори — Флоридейт), проданный в СССР за 1 520 000 долларов и ставший своеобразным «Пионом» в русской породе. Огромное количество детей Реприза показало резвость 2.05 и быстрее. Его лучший сын Сорренто в Европе обыгрывал самых резвых европейских рысаков.</p> <p>В таких условиях орловские рысаки не могли бороться на равных с «улучшенными» русскими рысаками за самые главные призы. Тем не менее, в орловской породе имелись лошади, составившие конкуренцию американским и русским рысакам, рождённым в СССР и России. Первым таким чемпионом стал гнедой Кипр. За свою беговую карьеру этот жеребец установил 14 рекордов различного ранга, главным из которых был рекорд для четырёхлетних орловских рысаков — 2.03,4. С этой резвостью Кипр победил всех лучших русских рысаков во «Всесоюзном Дерби» 1986 года. Некоторые рекорды Кипра были позднее побиты, некоторые сохранились.</p> <p>Новый российский период</p> <p>Брат Кипра, рыжий Ковбой, установил 11 рекордов, главный среди которых — абсолютный рекорд для рысаков всех пород, рождённых в России. В августе 1991 года на Раменском республиканском ипподроме восьмилетний Ковбой принял старт с лучшими детьми Реприза (после Сорренто) — гнедым Ромбом (Реприз — Ольта) и серым Реалом (Реприз — Ямайка). Бег получился очень резвым. Орловский рысак Ковбой финишировал первым, показав 1 минуту 57,2 секунды. Это время стало новым абсолютным рекордом, который держится до сих пор.</p> <p>Встав в завод, оба жеребца оказались отличными производителями. Дети Ковбоя дважды улучшали рекорд для двухлетних рысаков. Сначала светло-серый Кекс (Ковбой — Кичка 1995) показал 2.13,0, а затем рыже-чалый, похожий на своего отца, Банкет (Ковбой — Бавария 2001) превзошёл это время — 2.11,3. Лучшими сыновьями Ковбоя были серый Дробовик (Ковбой — Дрофа 1997), рекордист Уральского региона и пятикратный чемпион породы, и светло-серый Канюк (Ковбой — Камея 2001), победитель «Приза Барса», проданный впоследствии на аукционе за высокую для орловского рысака сумму — 17 тысяч долларов. Лучшими детьми Кипра, безусловно, признаются гнедая Мозаика (Кипр — Мандолина 1999), установившая рекорд для трёхлетних орловских кобыл — 2.07,7 и очень красивый вороной жеребец Дротик (Кипр — Дрофа 1998), родной брат Дробовика по матери. Дротик побил рекорд собственного отца, показав в четырёхлетнем возрасте 2.02,6.</p> <p>В истории орловской породы существуют два рысака, сумевшие преодолеть рубеж в 2 минуты на дистанции 1600 м. Первым из них был серый жеребец Иппик (Персид — Ифигения 1980), по материнским линиям восходящий к самому Крепышу. В забегах на 1600 м он показал 1 минуту 59,7 секунды, а затем на дистанции 2400 м стал абсолютно лучшим среди всех рысаков, рождённых в СССР и России, с резвостью 3 минуты 2,5 секунды. Последний результат до сих пор превзойдён лишь одной рождённой в России лошадью. Среди немногочисленных детей Иппика особо выделяется светло-серый Колорит (Иппик — Купавка 1990), единственный на сегодняшний день трёхкратный победитель «Приза Пиона» на Московском ипподроме, чемпион породы, чемпион Всероссийской конской выставки «Эквирос»-2001.</p> <p>Ещё один, безупречного экстерьера, серый жеребец Мазок (Запас — Модница 1983) имел рекордную резвость — 1 минута 58,4 секунды. К сожалению, он оказался не очень хорошим производителем, и жеребцов—потомков Мазка на сегодняшний день практически не осталось.</p> <p>Кризис и спасение породы</p> <p>На начало 1985 года поголовье чистопородных орловских рысаков в бывшем СССР равнялось 54 813 головам. Однако в 1990-е годы начался резкий спад поголовья орловских рысаков вследствие общего ухудшения экономического состояния в России. К 1997 году количество орловских кобыл достигло критической отметки в 800 голов (тогда как для нормального развития конской породы нужно не менее 1000 кобыл)[14]. Многие конные заводы были разорены настолько, что лошади в них умирали от голода или всем поголовьем отвозились на бойню. Появившиеся после распада СССР частники не желали разводить национальную породу России, предпочитая ей более экономически выгодного американского или русского рысака. Призовые суммы в заездах для орловских рысаков даже на Московском ипподроме были крайне малы, не говоря уже о провинции.</p> <p>За спасение орловского рысака взялись специалисты и любители из разных регионов России, включая Ассоциацию рысистого коневодства «Содружество», в которую входят любители и специалисты по лошадям рысистых пород нескольких стран СНГ. Именно при помощи «Содружества» был налажен контакт с Французской рысистой ассоциацией, делегаты которой в 1997 году посетили крупнейшие конные заводы, разводящие орловского рысака. После этого в 1998 году было подписано Соглашение о проведении «Дней России» на французском ипподроме Венсенн (фр. Vincennes) с обязательным участием в этом мероприятии орловского рысака и «Дней Франции» в России, спонсорами которых являлась Французская рысистая ассоциация.</p> <p>В 1999 году на Московском ипподроме состоялись первые «Дни Франции», программа которых включала заезды для трёхлетних орловских рысаков («Приз Парижа»), четырёхлетних орловских рысаков (приз в честь Французской рысистой ассоциации), а также для орловцев старшего возраста на дистанцию 2400 м («Приз Франции») и заезд для русских троек («Приз Венсеннского ипподрома»).</p> <p>«Дни России» во Франции были впервые проведены в 2000 году на Венсеннском ипподроме близ Парижа, в рамках которых были организованы чемпионат наездников из России и Франции, заезд на орловских рысаках (победителем стал наездник из России В. Танишин на сером жеребце Лабинске) и показательное выступление троек. В последующие годы программа «Дней России» расширилась до двух заездов на орловских рысаках.</p> <p>Наряду с популяризацией орловского рысака в России и за её пределами, принимаются меры по восстановлению численности этой породы. Так, на Московском ипподроме ввели обязательную доплату к призовым суммам во всех орловских заездах, а затем увеличили поголовье испытываемых на ипподроме орловских рысаков по всем возрастным категориям. Подобные меры были предприняты и на Раменском ипподроме.</p> <p>Национальную породу России принялись поддерживать и на многих региональных ипподромах России — Саратовском, Казанском, Новосибирском, Пермском и других. Появились частные конные заводы по разведению орловского рысака. Серьёзно улучшилась система тренинга и ухода за лошадьми.</p> <p>Благодаря этим усилиям орловские рысаки, остановившиеся было в резвости в кризисные 1990-е годы, начали устанавливать новые рекорды. И всё же, несмотря на то, что наметился медленный рост поголовья орловских рысаков, для спасения породы от гибели нужно предпринимать ещё немало усилий в течение многих лет.</p> <p>Примечания</p> <p>&#160; &#160;1. Предполагается, что граф Орлов является также создателем знаменитой во всем мире старинной русской породы орловских кур. С его именем связано также создание двух пород голубей — турманов: орловских бородунов и орловских белых хохлатых (Моисеева, 2006).<br />&#160; &#160;2. По информации Уханова и Столповского, 50 тысяч серебром; для сравнения — конюх в те времена получал 3 рубля в год.<br />&#160; &#160;3. Согласно информации из публикации Столповского и Захарова (2007), вывез из Турции, Египта и Аравии 30 племенных жеребцов.<br />&#160; &#160;4. Ныне это территория Ленинского района Московской области.<br />&#160; &#160;5. Случилось это на 12 лет раньше, чем в Англии начали сохранять скелеты знаменитых скакунов, первым из которых был скелет Эклипса, павшего в 1789 году. Известно, что в музее Хреновского конного завода скелет Сметанки находился вместе со скелетами других знаменитых лошадей, сохранявшимися начиная с 1650-х годов.<br />&#160; &#160;6. См. статью Александра Ганулича.<br />&#160; &#160;7. Афанасьев (1953).<br />&#160; &#160;8. Информация из публикации Столповского и Захарова (2007).<br />&#160; &#160;9. Самым знаменитым потомком этого жеребца в начале XXI века является рождённый на Украине серый жеребец по кличке Шток (Шатёр — Казкова 1998), ставший победителем «Приза Пиона» 2006 года на Московском ипподроме.<br />&#160; 10. См. статью «Крепыш — лошадь столетия».<br />&#160; 11. Родословная и биография Квадрата.<br />&#160; 12. В 1949 году разводимые в СССР метисы получили официальное признание как новая порода русский рысак.<br />&#160; 13. На начало XXI века резвость Крепыша превосходят многие классные трёхлетки. Например, в 2006 году вороной жеребец Барклай свободно пробежал 1600 метров за 2 минуты 8,3 секунды. Другой вороной орловец Прогноз, будучи питомцем некрупного Шадринского конного завода, в три года на Самарском ипподроме показал 2.06,8. Для четырёхлетних орловских рысаков, и тем более для рысаков старшего возраста (а Крепыш бежал с этим рекордом именно в старшем возрасте), время 2.08,5 не является серьёзным, победить в призу с таким временем уже практически невозможно.<br />&#160; 14. По данным Столповского и Захарова (2007), в начале 2000-х годов в России оставалось всего около 300 кобыл орловской породы.</p> mybb@mybb.ru (ШарЛиз) Tue, 01 Dec 2009 10:46:15 +0300 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=103#p103 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=102#p102 <p>У нас новый дизайн! Новогодний!</p> mybb@mybb.ru (Мистраль) Mon, 30 Nov 2009 21:46:44 +0300 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=102#p102 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=100#p100 <p>Вот ещё можете брать!</p> <p><a href="http://www.radikal.ru" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://s45.radikal.ru/i107/0911/99/def7807e8e7c.gif" alt="http://s45.radikal.ru/i107/0911/99/def7807e8e7c.gif" /></a></p> <p><a href="http://www.radikal.ru" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://s42.radikal.ru/i097/0911/64/cf8604923b21.gif" alt="http://s42.radikal.ru/i097/0911/64/cf8604923b21.gif" /></a></p> <p><a href="http://www.radikal.ru" rel="nofollow" target="_blank"><img class="postimg" loading="lazy" src="https://i065.radikal.ru/0911/46/e6315e87c60a.gif" alt="http://i065.radikal.ru/0911/46/e6315e87c60a.gif" /></a></p> mybb@mybb.ru (Мистраль) Mon, 30 Nov 2009 12:11:57 +0300 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=100#p100 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=99#p99 <p>ШарЛиз лошади это я<br /><img class="postimg" loading="lazy" src="https://image" alt="http://image" /></p> mybb@mybb.ru (ШарЛиз) Mon, 30 Nov 2009 09:36:09 +0300 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=99#p99 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=95#p95 <p>Из-за перестройки, распада СССР и экономической разрухи пришли в упадок все конные заводы, в которых выращивают породистых лошадей, а в большинстве деревень не стало и рабочих лошадей. Сегодня на грани исчезновения находятся не только многие местные (аборигенные) породы — кузнецкая, нарымская, печорская, мезенская, обвинская, вятская, но и такие знаменитые заводские, как владимирский и советский тяжеловозы (в каждой из них осталось менее чем по 200 чистопородных кобыл), верховые — терская (чуть более ста кобыл) и кабардинская (полсотни чистопородных кобыл). Не лучшие времена переживает гордость России — орловская рысистая порода, которой в 2001 году исполнилось 225 лет.</p> <p>По данным некоторых агентств в 1993 году во всём мире насчитывалось 427 пород лошадей. В бывшем СССР разводили примерно седьмую часть от них, а теперь в России только три десятка отечественных пород, в том числе буддёновская, русская верховая, несколько всемирно известных, чистокровная верховая, арабская, ахалтекинская, тракененская, ганноверская, американская рысистая, першеронская, шетлендский пони, единичные экземпляры таких пород, как ольденбургская, баварская, французская верховая, теннессийская, кватерхорс, андалузская. Для племенного разведения используют только 18 % лошадей от их общего количества.<br />[править] Классификации пород лошадей</p> <p>Соответственно экстерьеру и общей конституции, много зависящих от соответственного воспитания и кормления, различают лошадь упряжную (тяжеловозы, сельскохозяйственные, каретные или шорные), верховую и вьючную, рысистую и скаковую.</p> <p>Разнообразные породы лошадей группируют по:</p> <p>— зонально-климатическому признаку</p> <p>&#160; &#160; * лесные<br />&#160; &#160; * степные<br />&#160; &#160; * горские</p> <p>— назначению</p> <p>&#160; &#160; * верховые<br />&#160; &#160; * верхово-упряжные<br />&#160; &#160; * легкоупряжные<br />&#160; &#160; * тяжелоупряжные<br />&#160; &#160; * верхово-вьючные</p> <p>— происхождению</p> <p>&#160; &#160; * культурные<br />&#160; &#160; * переходные<br />&#160; &#160; * аборигенные (местные)</p> <p>— методам разведения</p> <p>&#160; &#160; * заводские<br />&#160; &#160; * табунные<br />&#160; &#160; * культурно-табунные</p> <p>В Советском Союзе была принята комплексная классификация конских пород, в которой, с одной стороны, учитывался тип хозяйственного использования, с другой — степень влияния естественного и искусственного отбора, а также природные зоны, формировавшие породы. В соответствии с этой классификацией, породы делятся:</p> <p>&#160; &#160; * на заводские (преобладание искусственного отбора, повышенная требовательность к условиям содержания и кормления, которая оплачивается повышенной работоспособностью и специализацией). Делятся на:<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o верховые<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o легкоупряжные<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o тяжеловозные<br />&#160; &#160; * местные (наилучшим образом приспособленные к природным условиям, неприхотливые и нетребовательные, но мелкие и менее работоспособные). Делятся по природным зонам, в которых они выведены и к которым они приспособлены:<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o северные лесные<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o степные<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o горные<br />&#160; &#160; * переходные (часто созданы скрещиванием первых двух типов). Имеют одновременно признаки деления и местных, и заводских пород, но хозяйственная специализация (верховой, упряжной или тяжелоупряжной тип) у них выражена слабее, чем у заводских.</p> <p>Породы пони (наиболее мелких лошадей) также можно классифицировать как:</p> <p>&#160; &#160; * местные (например, наиболее мелкий шетлендский пони, измельчавший в суровых условиях Шетлендских островов)<br />&#160; &#160; * переходные (улучшенные заводскими породами) (уэльский)<br />&#160; &#160; * даже практически заводские, выведенные в XX веке специально для детского спорта (верховые пони (название пород) Англии и Германии)</p> <p>Планка роста для пони в Западной Европе весьма высока (до 140 см), и практически в эту группу по западной классификации приходится относить и степных, и северных лесных лошадей.</p> <p>Тяжеловозные, или тяжелоупряжные, породы разводял для выполнения разнообразных сельскохозяйственных работ со времён средневековья. Тяжеловозы - крупные, спокойные, сильные лошади. Конечно, сейчас использование их в качестве тягловой силы заметно снизилось, но это не мешает сохранять в чистоте такие породы, как клейдесдальская, суффолькская и шайрская в Англии, арденская в целом ряде стран Западной Европы, немецкие мекленбургская тяжеловозная, норикейская, рейнско-немецкаая, рейнско-вестфальская, саксоно-тюрингская, шлезвигская. А некоторые другие породы тяжеловозов (например, вюртембергская) переориентированы на спортивное направление. Английские породы тяжеловозов сыграли решающую роль в выведении ряда подобных пород в России.<br />[править] По признакам</p> <p>Классификация пород лошадей до сих пор ещё не вполне разработана. На основании строения скелета и других характерных общих отличий многочисленные породы лошади можно свести к следующим трем типам:</p> <p>&#160; &#160;1. норийский (иначе низменный, европейский, германский, северный, окцидентальный);<br />&#160; &#160;2. восточный (ориентальный, или арабский);<br />&#160; &#160;3. монгольский.</p> <p>Кроме чисто зоологических признаков, разница между ними проявляется и в других, чисто сельскохозяйственных.<br />Арабские лошади на иракских динарах, 1981</p> <p>Восточная лошадь характеризуется малой и широкой головой, большими глазами и вогнутым профилем лица. Все кости как черепа, так и всего скелета тоньше, но плотнее, чем у норийской. Восточная мельче ростом, чем норийская, уже, суше, поздноспелее, кормится и держит тело хуже, а потому и в корму переборчивее и прожорливее, не так сильна, но на ходу быстрее, вынослива, горяча, энергична, своенравна, более интеллигентна (А. Армфельд).</p> <p>&#160; &#160; * Арабская лошадь<br />&#160; &#160; * Англо-норманнская лошадь<br />&#160; &#160; * Першерон<br />&#160; &#160; * Бельгийская лошадь<br />&#160; &#160; * Карабахская лошадь<br />&#160; &#160; * Делибоз<br />&#160; &#160; * Шведский пони<br />&#160; &#160; * Венгерская лошадь<br />&#160; &#160; * Шотландский пони<br />&#160; &#160; * Йоркширская лошадь<br />&#160; &#160; * Ольденбургская лошадь<br />&#160; &#160; * Тракененская лошадь<br />&#160; &#160; * Английская чистокровная лошадь<br />&#160; &#160; * Кабардинская лошадь</p> <p>Норийская лошадь имеет развитую лицевую часть на счет черепной, весь череп более длинен и узок, глазные дуги мало выдаются, профиль головы выгнутый, особенно в носовой части. Норийская лошадь крупна, массивна, богата мышцами, имеет мощный костяк, скороспела, хорошо усвояет пищу и держит тело, сильна, не особенно вынослива, на ходу не быстра, послушна, вяла, флегматична, хладнокровна, менее интеллигентна и т. п. Западные породы получили название норийских благодаря пинцгауской породе.</p> <p>&#160; &#160; * Клейдесдаль.<br />&#160; &#160; * Битюг<br />&#160; &#160; * Шведка (порода лошадей)<br />&#160; &#160; * Киргизская лошадь<br />&#160; &#160; * Калмыцкая лошадь<br />&#160; &#160; * Донская лошадь<br />&#160; &#160; * Орловский рысак.</p> <p>Для мелкой норийской лошади чрезвычайно типичны породы, распространённые по всему северу Европы под именем норвежской, бретонской, норманнской и др. Это маленькие лошади, приспособившиеся к скудным по корму местностям, одинаково годны и в работу, и в езду. Сюда же нужно отнести и различных пони, таких как шотландских, уэльских, Exmoor, New-Farest, но работоспособность их незначительна. В России различают несколько подпород этого типа, получивших большую или меньшую самостоятельность; из них более замечательны два клеппера и шведка. Более или менее чистый тип норийской лошади представляют и жмудские, обвинские, вятские, казанские и мезенские лошади также довольно константной породы; масть различная, не саврасая, рыжая и соловая, с ремнем на спине, считается особенно типичной. Под влиянием неблагоприятных условий кормления и плохого подбора породы (кроме жмудской) постепенно вырождаются, и крупные лошади среди них составляют исключение. Сюда же нужно причислить и крестьянских лошадей.</p> <p>Монгольская лошадь по сухости сложения и по росту приближается к восточной, но особое устройство черепа, отличное от первого и второго типа, и отсутствие на задних конечностях каштанов (роговые бородавки на внутренней поверхности ног) заставляют выделить её в особую группу. Монгольский тип имеет многих представителей в степной части России. Условия их содержания сильно отличаются от обычного воспитания лошадей. Как у кочевых народов, так и у некоторых заводчиков лошади разбиваются на отдельные косяки или табуны; каждая такая группа состоит из кобыл, числом от 10 до 20, с сосунами, одно— и двухлетками, под главенством одного жеребца. Подобное содержание является главным препятствием к усовершенствованию степных лошадей жеребцами культурных пород, которые не выносят условий косячной жизни, а кроме того, всегда бывает очень трудно подкармливать и правильно воспитывать жеребят. Из степных лошадей, вообще более пригодных для верховой езды, наиболее распространены киргизские.</p> <p>Не все, однако, существующие породы подойдут под указанную группировку. Многие из них представляют лошадей смешанного происхождения, явившихся вследствие скрещивания, особенно часто практиковавшегося между лошадьми восточного и норийского типов. По численности преобладает монгольский тип лошадей, известных более под именем степных. По свидетельству китайцев, лошади этого типа приручены за 6000 л. тому назад. Из азиатских степей, где они главным образом разводятся, в связи с расселением тюрков в IV в. расселились также и по степям юга России и пустам Венгрии. Более культурная восточная лошадь стала известна со времен Магомета, который даже включил разведение благородных лошадей в кодекс религиозных воззрений. Со времени крестовых походов восточная лошадь получает широкое распространение и оказывает решительное влияние на преобразование европейского коннозаводства. Норийская лошадь имела в доисторическую эпоху двух представителей: одного мелкого, другого крупного типа. Полагают, что от первого произошли современные пони и мелкая туземная порода лошадей северных государств, а от второго — тяжеловозы Средней Европы. На разведение последних оказало большое влияние развитие средневекового рыцарства, так как их тяжелое вооружение требовало лошадей значительной силы и величины. Из континента она в XII в. была перевезена в Англию, где под влиянием обильного кормления и достигла настоящих громадных размеров.<br />[править] Лошади для шоу</p> <p>За рубежом есть особая категория лошадей редких мастей, которые умеют двигаться особыми видами аллюров. Это так называемые лошади для шоу: американская кремовая и белая, аппалуза, паломино, пинто, пасо-фино, миссури фокстроттер, фалабелла и т. д.</p> <p>За последние десять-двадцать лет появились даже специализированные породы лошадей для шоу:</p> <p>&#160; &#160; * американская золотая верховая<br />&#160; &#160; * американская миниатюрная<br />&#160; &#160; * арааппалуза (производное арабской лошади и чубарых аппалуза)<br />&#160; &#160; * квараб (производное пород кватерхорс и арабской)<br />&#160; &#160; * мораб (производное пород морган и арабской)<br />&#160; &#160; * пинтабиан (производное арабской породы лошадей и пегих лошадей пинто)<br />&#160; &#160; * национальная лошадь шоу (производное чистых «арабов» с крупной американской верховой)<br />&#160; &#160; * рек-лошади (обладают особенным аллюром, не похожим на обычные шаг, рысь или иноходь).</p> <p>[править] Аборигенные породы лошадей</p> <p>Амурская - маленькая, крепко сложенная лошадь; она свободно совершила переход из Сибири в Петербург свыше 8000 верст.</p> <p>Гуцульская - порода, распространённая в Карпатах и во многих странах Восточной Европы. Это небольшие лошади (высота в холке 125-144 см) горского типа верхово-упряжного склада. В своё время она была улучшена гафлингскими и арабскими жеребцами. Поэтому и рост у лошадей этой породы хороший, и масти самые разнообразные.</p> <p>Камаргская (камарги) - старейшая французская порода, облагороженная арабской кровью. Рост 135-148 см, а масть необыкновенно нарядная - светло-серая.</p> <p>Коник (польский коник) - местная польская порода, ведущая начало от лесной разновидности тарпана, разводится без скрещивания с другими породами, поэтому и масть преимущественно &quot;дикая&quot; - мышастая с ремнём по хребту, и высота в холке не превышает 130 см.</p> <p>Фиордская - норвежская древняя порода. Лошадей этой породы отличает прямоугольный ормат, мощный корпус и толстая шея. Они широколобы, коротконоги, с высотой в холке 135-145 см, саврасой (блёклая неравномерная коричневая, желтоватая или рыжая окраска волос туловища с посветлениями на конце морды, вокруг глаз и на животе) или буланой масти (желтовато-золотистая или песочная окраска волос на голове и корпусе, а грива, хвост и ноги ниже скакательных суставов чёрные).</p> <p>Якутская - лесная порода лошадей, наиболее морозостойкая, имеющая подшёрсток и шерсть длиной более 15 см. Даже зимой она может кормиться травой из-под снега, разгребая его копытами, - тебеневать.<br />[править] Смешанные породы</p> <p>Чтобы получить хороших кавалерийских лошадей, притом в значительном количестве, потребном для ремонта, однообразных по статьям, а также городских, то есть шорных, каретных и рысаков — разводили лошадей, представляющих помесь чистокровных пород и нечистокровных. Разведение таких смешанных пород полукровных составляло одну из самых выгодных отраслей хозяйства (спрос на полукровок был всегда оживленный), а потому и на Западе, и в России было много заводов (Тракененский в Германии, Кисбер в Венгрии, Ново-Александровский, Лимаревский и Стрелецкий в Харьковской губернии); иногда целые местности (Ганновер, Ольденбург, Мекленбург, Нормандия, многие графства Англии и Ирландии) занимались этим делом. Материалом для таких помесей служили в особенности часто норийская лошадь, скрещиваемая с арабской и позднее почти исключительно с английской породой.</p> <p>Собственно полукровки обозначают помесь наполовину, на самом же деле слово «полукровный» относится к помесям всяких степеней. Если же нужно точно определить пропорцию содержания чистой крови в данном животном, то говорят 1/4, 1/2, 3/4 крови и т. д. Чем более чистой крови содержит животное, тем оно ценится выше, так как по качествам своим приближается к лучшей из смешиваемых пород. Лучших представителей полукровных лошадей имеет Англия. Здесь они разводятся в значительном числе (одних гонтеров более 20 тысяч голов) и для самых разнообразных целей: для скачек с препятствиями, охоты, прогулок в парках, для путешествий и т. д., причем для каждого такого отдельного случая имеется особо приноровленная лошадь. Наиболее известна из таких английских полукровок — гонтер. Такой же известностью во Франции пользуются англо-норманны.</p> <p>Полукровки Тракененского завода, в Восточной Пруссии, содержат приблизительно на 1/2 английской крови, на 1/4 восточной и на 1/4 туземной литовской лошади. До начала века на заводе в качестве производителей преобладали восточные (неаполитанские и турецкие), после наполеоновских войн — английские жеребцы. Завод производит легких и тяжелых верховых, вороных, гнедых и рыжих экипажных лошадей. Рост от 4 до 6 вершков, сложения гармоничного, очень послушного характера. Кроме того, хорошие экипажные лошади разводятся во многих местностях Северной Германии: в Ганновере, Ольденбурге, Мекленбурге и т. д. Богатые сочными лугами, эти страны издавна обладали крупной рыцарской, рабочей, отчасти и упряжной лошадью. Скрещивание с английской лошадью создало из них верховую, а главным образом, красивую и даже элегантную упряжную; весьма пригодны для городской езды, а для других целей не подходят по своей вялости, малой выносливости, а главное, позднеспелости.</p> <p>Особую группу среди смешанных пород составляют рысаки, между которыми наиболее славятся две породы: русская и американская.<br />[править] Источники и примечания</p> <p>(«Словарь-справочник по коневодству и конному спорту», Д. Я. Гуревич, Г. Т. Рогалев; «Книга о лошади» под ред. С. М. Буденного.)<br />При написании этой статьи использовался материал из Энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона (1890—1907).<br />[править] Ссылки<br />Commons-logo.svg Лошади на Викискладе?</p> <p>&#160; &#160; * Симонов и И. Мердер, «Конские породы»<br />&#160; &#160; * пр. П. Кулешов, «Коневодство»<br />&#160; &#160; * А. Армфельд, «Разведение тяжеловозов для вывоза за границу»<br />&#160; &#160; * Sauson, «Trait &#233; de Zootechnie»<br />&#160; &#160; * H. Nothusius, «Das schwere Arbeitspferd»<br />&#160; &#160; * G. Scwaznecke</p> mybb@mybb.ru (ШарЛиз) Sat, 28 Nov 2009 14:57:12 +0300 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=95#p95 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=94#p94 <p>Найти на портале</p> <p>&#160; &#160;&#160; &#160;&#160; &#160;&#160; &#160; </p> <p>Авторизация &#160; &#160; &#160; <br />E-mail &#160; &#160;&#160; &#160; &#160; <br />Пароль &#160; &#160;&#160; &#160;&#160; &#160;&#160; <br />Зарегистрироваться&#160; &#160; &#160; &#160;Забыли пароль?</p> <p> Некоммерческое Партнерство<br />«Союз Орловского коннозаводства» &#160; &#160;&#160; </p> <p>&#160; &#160; * Порода<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Общая характеристика<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o История породы<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Генетика породы<br />&#160; &#160; * Отцы основатели<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o А. Г. Орлов-Чесменский<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Я. И. Бутович<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Орловское коннозаводство<br />&#160; &#160; * Организации<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Конезаводы<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Ипподромы<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Клубы<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Конюшни<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Коневладельцы<br />&#160; &#160; * Содержание лошади<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Выбор и покупка лошади<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Устройство конюшен»<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Конюшни<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Общие нормативы<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Нагрузка на конюхов<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Уход за лошадью»<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Чистка лошадей<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Уход за копытами, средства для ковки, замеры копыт<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Стрижка лошадей<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Украшение лошадей<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Кормление лошадей»<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Кормление. Корма и добавки.<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Нормы кормления лошадей<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Поение лошадей<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Гигиена кормления и поения лошадей<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Снаряжение лошади»<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Амуниция лошади<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Недоуздок и корда<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Удила (материалы)<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Удила (разновидности)<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Безудильные уздечки<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Уздечки<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Вспомогательные поводья<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Седла<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Седельные принадлежности<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Запрягаем лошадь»<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Виды конных запряжек<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Элементы упряжи<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Как запрягать лошадь<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Подбор и подгонка сбруи<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Психология лошади»<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Мир, каким они его видят<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Как подружиться с лошадью<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Лошадиная логика<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Принципы обучения лошади<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Семь Игр - основа отношений с лошадьми<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Принципы естественных отношений с лошадьми<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Обучение лошади»<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Мотивация, наказания и поощрения<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Жеребенок»<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Вы ждете жеребенка<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Как получить здорового жеребенка<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Кобыла принесла жеребенка<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Как выращивать жеребенка<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Как ухаживать за копытами жеребенка<br />&#160; &#160; * Ветеринария<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Экстерьер лошадей<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Генетика лошадей<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Доврачебная помощь<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Болезни лошадей»<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Кашель<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Заболевания сухожилий<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Колики<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Хромота<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Пневмония<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Дыхательная система<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Признаки отравления<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Болезни глаз»<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; # Как предупредить болезни глаз<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; # Лечение глаз<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Травмы лошадей»<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Термические ожоги<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Электротравмы<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Шок<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Накостник<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Инфекционные болезни»<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Инфекционная анемия<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Эпизоотический лимфангит<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Сап лошадей<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Грипп лошадей<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Мыт лошадей<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Инфекционный энцефаломиелит<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Вирусный артериит<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Африканская чума<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Ринопневмония (вирусный аборт кобыл)<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Сальмонеллезный аборт кобыл<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Аэроцистит<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Инвазионные болезни»<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Аноплоцефалидозы<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Протозоозы»<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; # Нутталлиоз лошадей<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; # Пироплазмоз лошадей<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; # Случная болезнь<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Нематодозы»<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; # Альфортиоз лошадей<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; # Деляфондиоз лошадей<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; # Драшейоз и габронематоз<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; # Оксиуроз лошадей<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; # Онхоцеркоз лошадей<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; # Параскариоз лошадей<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; # Парафиляриоз лошадей<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; # Стронгилез лошадей<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; # Трихонематидозы лошадей<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Энтомозы»<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; # Гастрофилез лошадей<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; # Ринэстроз лошадей<br />&#160; &#160; * Документы<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Основные документы»<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Первичный племенной учет и условия регистрации лошадей орловской рысистой породы<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Положение о Государственной племенной книге. Орловская рысиситая порода.<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Паспорт племенной и спортивной лошади<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Спортивная классификация»<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Положение о Единой всероссийской спортивной классификации<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Квалификационные требования по баллам для получения спортивных званий и разрядов по конному спорту<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Квалификационные требования по занятым местам для получения спортивных званий и разрядов по конному спорту<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Классификация по преодолению препятствий. Нормативы.<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Классификация по дистанционным пробегам. Нормативы.<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Классификация по выездке. Нормативы.<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Классификация по троеборью. Нормативы.<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Условия выполнения разрядных норм и требований<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Ветеринарные требования»<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Ветеринарные правила перемещения спортивных лошадей по территории РФ<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Ветеринарные требования на временный ввоз в РФ спортивных лошадей для участия в международных соревнованиях<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Ветеринарные требования при импорте в РФ племенных, пользовательных и спортивных лошадей<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Ветеринарные требования при импорте в РФ спермы племенных жеребцов<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Договоры»<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Договор аренды лошади<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Договор купли-продажи лошади<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Договор постоя. Содержание лошади.<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Допинг-контроль»<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Допинг-контроль в конном спорте<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Антидопинговые правила<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Запрещенные препараты и методы ВАДА (WADA)<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Список запрещенных веществ для лошадей FEI<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; o Разные»<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Требования ПДД к движению гужевого транспорта<br />&#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; &#160; + Инструкция по технике безопасности<br />&#160; &#160; * Контакты</p> <p> &#160; top.mail.ru &#160; &#160; &#160; &#160; </p> <p>Содержание лошади » Уход за лошадью &#160; &#160;&#160; </p> <p>Предметы для чистки лошадей<br />Предметы для чистки лошади</p> <p>«Вычищенная лошадь — здоровая лошадь» — так говорят немцы, одни из лучших коневодов. Для повседневного ухода за лошадью, ее чистки нужны:</p> <p>• волосяная щетка;</p> <p>• скребницы (металлическая и резиновая) для удаления пыли из щеток и заклеек (склеившихся участков шерсти);</p> <p>• шершавая и бархатная рукавицы или суконка;</p> <p>• деревянный гребень или пластмассовая щетка-расческа для</p> <p>• закругленный пластмассовый либо металлический скребок для снятия с лошади пота после интенсивной работы или воды по окончании мытья или купания, можно применять и крепко скрученный жгут из соломы или сена;</p> <p>• пылесосы с различными насадками для «выбивания» пыли и перхоти;</p> <p>• недоуздок с чомбуром (чумбуром).</p> <p>Надежные быстроразвязывающиеся узлы</p> <p>Основные правила чистки</p> <p>Чистить лошадей следует не в денниках, а в проходе конюшни; еще лучше — на улице у коновязи. При всех манипуляциях — чистке, массаже, работе с ногами и копытами, лечении и т. д. — обязательно привязывайте лошадь, как бы вы ей ни доверяли.</p> <p>И еще одно из основных правил обращения с лошадьми: помните о правиле левой стороны. Что это означает?</p> <p>Подход к лошади, как и вождение в поводу, привязывание, посадка в седло и спешивание, выполняются с левой стороны, с нее же начинают и чистку, седлание и запрягание лошади.</p> <p>Чистка и уход за кожей</p> <p>Кожа является важной частью тела и выполняет ряд жизненно важных функций. Состояние кожи и шерсти говорит о здоровье лошади. Тусклая шерсть является признаком плохого самочувствия лошади и, возможно, болезни. У здоровой лошади шерсть лоснится.</p> <p>Чистка кожи и шерсти необходима для лошадей, которые большую часть времени проводят в конюшне. Лошадей на выгоне защищает от холода и дождя жир, выделяемый через кожу. Поэтому их не следует тщательно чистить. После езды на лошади удалите с нее засохшую грязь и навоз и вытрете пот. Чистка дает возможность обнпружить раздражения и воспаления.<br />Также необходимо тщательно проверять состояние ног. В мокрую погоду желательно обрезать длинные волосы, растущие вокруг копыт, чтобы дать возможность коже высохнуть. Специальный увлажнитель не даст коже пересохнуть в жаркую сухую погоду.</p> <p>Ежедневный уход за лошадью, особенно за собственной, имеет еще один важный аспект. Ухаживая за ней, вы ее лучше узнаете. Скоро вы будете знать ее с головы до ног. В процессе чистки легче обнаружить ранки или другие нарушения. Помимо телесного контакта, между вами и вашей лошадью устанавливается духовный контакт. Большинству лошадей очень нравится, когда их чистят. Они даже двигаются, показывая, в каком месте почесать. Другие настолько расслабляются, что практически засыпают. В любом случае, вы можете быть уверены, что ваши усилия не пропадут даром.</p> <p>Ежедневная процедура ухода за кожей состоит из чистки и массажа. Удаляются излишки кожного сала, отмершая кожа, грязь, пыль и высохший пот. Без чистки поры засоряются, что недопустимо. От состояния кожи зависит температура лошади. Влага выделяется через потовые железы. Она охлаждает кожу, поэтому поры должны всегда быть открытыми. Зимой, когда шерсть длиннее, чистить лошадь жесткой щеткой нужно чаще, чем летом. Чистить лошадь лучше после езды, когда шерсть уже высохла, а поры еще не закрылись.</p> <p>Принадлежности для ухода за кожей.</p> <p>Скребок и скребница. Существуют стальные скребницы и резиновые или пластиковые скребки. Металлическая скребница используется только для чистки щеток. Для чистки лошади ее использовать нельзя. Мягким резиновым скребком удаляются выпавшие волосы и затвердевшая грязь. Начинайте чистку с верхней левой части шеи вращательными движениями и заканчивайте у хвоста. Места, в которых кости расположены близко к поверхности (голова, ноги), никогда не чистятся скребком или жесткой щеткой.</p> <p>Жесткая щетка используется для удаления выпавших волос и грязи. Она часто заменяет резиновый скребок, но может применятся и после него. Действуйте осторожно в нежных местах и старайтесь не использовать эту щетку для чистки только что стриженных или очень чувствительных лошадей. Жесткая щетка очень хорошо удаляет грязь из гривы.</p> <p>Щетка для тела используется после чистки шерсти для придания ей блеска. Пройдитесь от головы до хвоста. Используйте мягкую щетку для тела вместо жесткой щетки для чистки головы, кожи под гривой, локтей и коленей, кожи между передними ногами.</p> <p>Губка. После езды обязательно протрите губкой уголки глаз и ноздри. Во избежание инфицирования мойте ее после каждого использования. Некоторым лошадям не нравится эта процедура, но при помощи терпения и спокойствия можно многого достигнуть. Вторая губка, хранящаяся отдельно, используется для мытья и очистки ануса и задних ног. В естественных условиях лошадь редко пачкается своими испражнениями, но в конюшне и во время езды ей трудно остановиться, расставить ноги и справить нужду.</p> <p>Обливание из шланга. Многим лошадям нравится эта процедура летом. Всегда начинайте ее с обливания ног: это полезно для них, так как массируются и охлаждаются сухожилия, но после обливания тщательно высушите бабки, чтобы у лошади не развивались мокрецы.</p> <p>Скребок для пота. После обливания из шланга можно использовать скребок для пота, чтобы высушить шерсть. Двигайтесь сверху вниз по направлению роста волос.</p> <p>Вытирание. Если вы только что облили лошадь водой или если она вспотела во время тяжелой работы, то следует ее вытереть насухо стойловым полотенцем (суконкой). Таким образом, лошадь не охладится слишком быстро и, кроме того, во время вытирания она сможет восстановить дыхание. После этой процедуры чистку можно произвести в стойле.</p> <p>Линька и появление новой шерсти у лошадей происходят два раза в год: весной и осенью. Весенняя линька более заметна, так как на смену длинной зимней шерсти появляется редкая летняя шерсть. Взрослые лошади могут серьезно страдать от линьки, поэтому им рекомендуются добавки из льняного семени. Льняное масло облегчает этот процесс и способствует росту новой шерсти. Возможно, вы не захотите, чтобы у вашей лошади появилась зимняя шерсть, которая долго высыхает и быстро пачкается. Поэтому с момента наступления холодов и в течение всей зимы вам придется накрывать ее попоной. Можно постричь лошадь, но от этого аппетит ее увеличивается, и потребуется больше корма. У верховых лошадей ноги и место под седло обычно не стригутся.</p> <p>Приемы чистки<br />Чистка лошади:<br />1 — головы; 2 — левой передней ноги; 3 — левой стороны шеи; 4 — чистка щетки скребницей; 5 — расчесывание гривы; 6 — разборка и расчесывание хвоста</p> <p>Перед чисткой на лошадь надевают недоуздок, выводят ее в коридор и ставят там на развязки, либо на улице привязывают к коновязи. В одну руку берут щетку, в другую — скребницу. Многие начинают чистку лошади с головы, осторожно обходя глаза. Нащечные и суголовный (затылочный) ремни недоуздка отодвигают, чтобы вычистить и закрытые ими участки кожи сбоку и сверху за ушами. В ответ на мягкие, аккуратные движения щеткой лошадь охотно подставляет голову, не дергается и не пугается.</p> <p>Довольно редко, но встречаются агрессивные или боящиеся щекотки лошади, так называемые щекотливые, — большие противники чистки. Они так и норовят укусить или ударить человека, втягивают живот, отбегают, извиваются, трясут головой, резко обмахиваются хвостом и т. д. Но никакие драконовские методы - побои, гневные окрики или насильное притягивание головы лошади либо ног к опорам — не избавят таких лошадей от неприязни к чистке. Поладить с ними удается только лаской, спокойными уговорами лакомством. Иногда для острастки можно прибегнуть и к маленькому прутику. Лошадям, имеющим привычку кусаться во время чистки, надевают кожаный или металлический намордник.</p> <p>Следом за головой чистят шею, плечо, подгрудок, спину и грудь, живот, круп и по очереди обе левые конечности, затем -в той же последовательности — правую сторону. Движения руки со щеткой — поступательные или круговые. Начальный взмах направлен против шерсти, чтобы взбить пыль и перхоть, а вторичный - по шерсти с сильным нажимом, чтобы снять взбитые частицы и пригладить шерсть. После нескольких взмахов щетку очищают о зубцы скребницы, пыль и шерсть из которой периодически выбивают несильными ударами боковой поверхностью обо что-либо твердое (в кавалерии для этого применяли специальные деревянные колотушки).</p> <p>Тщательно чистят не только открытые поверхности тела лошади, но и лоб под челкой, шею под гривой, нижнюю часть груди между передними ногами, внутреннюю поверхность бедер. Ежедневно следует обмывать теплой водой наружные половые органы лошадей и область ануса (заднепроходного отверстия). Кобылам также подмывают вымя, загрязняемое секретом желез. Чистить ноги надо осторожно, чтобы не повредить сухожилия.</p> <p>Челку, гриву и хвост чаще разбирают руками, расческой пользуются далеко не всегда. Расчесывание заменяют и специальные аэрозоли, после применения которых волосы не сваливаются. При загрязнении их моют с мылом или шампунями. Летом на пастбищах в длинных волосах лошадей запутываются колючки растений, волосы сбиваются в колтуны, поэтому уход за ними нужен ежедневный.<br />Лошади ряда пород, в основном тяжеловозных (шайрская, клейдесдальская, фризская и т. д.), отличаются сильной оброслостью конечностей — фризами, которые требуют дополнительного ухода.</p> <p>В сырую промозглую погоду загрязненные ноги, низ живота, хвост обмывают либо из шланга (во многих конюшнях для этого есть специальные моечные комнаты — «душевые»), либо тряпкой из ведра с теплой водой, а если и этого нет, то просто обтирают жгутом. Налипшие на копыта комья земли, пока они не засохли, надо счистить хотя бы щепкой. Испачканную «обувь» лошадей - ногавки, кабуры, напятники и т. п. (см. ниже), а также снятые с ног бинты, суконки и ватники моют и стирают, просушивают, чтобы в следующий раз использовать чистыми.</p> <p>Для удаления остатков пыли и придания блеска лошадь обтирают бархатной рукавицей или влажной суконкой. Для придания особого блеска волосяному покрову и большей нарядности гриве и хвосту пользуются особыми гелями и шампунями.</p> <p>»&#160; &#160;Спортивные мероприятия<br />»&#160; &#160;Выставки и выводки<br />»&#160; &#160;Магазины для лошади и всадника<br />»&#160; &#160;Ветеринарные аптеки<br />»&#160; &#160;Статьи<br />»&#160; &#160;Музей Лошади<br />»&#160; &#160;Фотоальбом<br />»&#160; &#160;Библиотека<br />»&#160; &#160;Скачать<br />»&#160; &#160;Дневники<br />»&#160; &#160;Форумы<br />»&#160; &#160;Конский рынок<br />Рейтинг@Mail.ru<br /> Внимание Конкурс!!!<br />Объявляем конкурс детского рисунка на тему «Лошадь и спорт». Работы принимаются до 01 декабря 2009 г. по электронной почте konkurs@orlovhorse.ru<br /> &#160; <br /> 1-я Специализированная выставка-продажа «ЭКВИРОС – ВЕСНА 2010»<br />18-21 марта 2010 года!<br />ЭКВИРОС дает уникальный шанс заявить о себе!<br /> &#160; <br /> Открытки<br />Выдающиеся лошади XIX века - Бычок, Летучий и другие - в рисунках со старинных литографий!<br />Все материалы, находящиеся на сайте wwworlovhorse.ru защищены законом РФ «Об авторских и смежных правах».<br />Распространение, перепечатывание или публикация материалов с сайта без согласия авторов запрещены. &#160; &#160; Разработано ТО &quot;СКиД&quot; 2008-2009 ©<br />для НП &quot;СОК&quot; 2008-2009 ©</p> mybb@mybb.ru (ШарЛиз) Sat, 28 Nov 2009 14:54:33 +0300 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=94#p94 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=93#p93 <p>В огузском эпосе Бамси Бейрек писал, обращаясь к своему другу: «Открытому ристалищу подобно твое чело, двум ночным светильникам подобны твои глаза, шелку подобна твоя грива, двум птицам, двум братьям подобны уши твои, несет воина к цели его стремлений твоя спина. Не буду звать тебя конем, буду звать тебя братом, ты мне лучше товарища…»<br />Прямым современным потомком древнейшей культурной верховой породы является ахалтекинская, выведенная народом Туркмении. Она оказала огромное влияние на верховое коневодство всего мира, ее использовали при выведении арабской, чистокровной верховой, орловской верховой, карабахской, персидской, тракененской, карабаирской и других пород лошадей.</p> <p>В числе выдающихся производителей в западноевропейском коннозаводстве был широко известен Туркмен-Атти. Один из родоначальников чистокровной верховой породы – Дарлей-Арабиан, также по типу близок к туркменской лошади.<br />Ахалтекинцы обладают высокой выносливостью, резвостью, о чем еще Ксенофонт писал: «Ничто в мире не может спорить с ними в быстроте, голуби и журавли едва поспевают за ними».</p> <p>Ахалтекинская лошадь на протяжении всей истории своего развития разводилась в чистоте с применением индивидуального отбора и подбора. Туркмены тщательно вели устные родословные на своих коней. Своеобразными были&#160; способы тренировки лошадей, которой занимались сейисы. Например, английский путешественник Дж. Фрезер в 19 веке писал: «Их методы тренировок больше похожи на методы, которыми у нас тренируют борцов или же любителей альпинизма, чем скаковых лошадей». Также воспитывали и бойцовые качества. Хорошо известный конь Александра Македонского Буцефал, совершал на поле брани невероятно сложные маневры – укрывал хозяина от стрел и копий, сам нападал на врага – теснил грудью и кусал. У генерала Корнилова был вороной ахалтекинец, когда в одном из боев в 1917 году во главе Текинского конного полка он попал в засаду, туркменский аргамак спас его. Лошадь была ранена, но вынесла хозяина из-под огня, и только после этого пала замертво. И таких примеров об этих уникальных скакунах можно найти множество.</p> <p>В течение тысячелетий при выращивании применяли довольно скудное кормление, это были небольшие дозы питательных кормов зерно, лепешки, люцерна, верблюжье молоко.</p> <p>Может показаться, что отношение к коням было жестоким, но это не так. Коней холили как детей, с первых дней заботливо ухаживали, лошадям отдавали последнее.</p> <p>Туркмены&#160; любили своих лошадей, украшали сбруей, которая очень дорого ценилась (полный комплект назывался алагайыш). Поэтому конь платил за все это необыкновенной преданностью.</p> <p>Ахалтекинцы участвуют в скачках на короткие дистанции, но также известны их дистанционные способности. В 1935 году был проведен конный пробег Ашхабад – Москва, где ахалтекинцы показали свою выносливость и силу, пройдя 4300 км за 84 дня, при этом безводные Каракумы они пересекли за три дня (360 км). Победителем Олимпиады 1960 года в Риме стал&#160; С. Филатов на Абсенте (золотая медаль). У них хорошие прыжковые качества, используют в разнообразных национальных конных&#160; играх, пробегах.</p> <p>Голова&#160; у ахалтекинца легкая, сухая, с удлиненной лицевой частью и прямым профилем, у лошадей некоторых линий встречается выпуклый профиль, у других вогнутый, глаза иногда с косым разрезом. Шея длинная, тонкая, часто кадаковатая, затылок широкий и длинный. Холка длинная, хорошо обмускулена, спина длинная, иногда провислая (хотя у туркмен говорят, что еще не один джигит не провалился), поясница и круп прямые, конечности сухие. Копытная пятка низкая, поэтому у них такой своеобразный ход. Оброслость малая, кожа тонкая. Темперамент легко возбудимый, энергичный и подвижный. Обладает красивыми движениями (свободная рысь и легкий длинный галоп).</p> <p>Масти – гнедая, буланая, вороная, встречается соловая и изабелловая (отсутствует пигмент).</p> <p>Ахалтекинская лошадь долговечна, поэтому лучшие результаты она показывает в более позднем возрасте.</p> <p>Генеалогическая структура породы восходит к жеребцу Бойноу (1885-1908 гг.). Подавляющее большинство ахалтекинских лошадей Туркмении является его потомками. В породе много линий и маточных семейств, вот характеристика некоторых линий:</p> <p>- Линия Кир Сакара – составляет 12,6 %&#160; современных производителей, 9,4 % маточное поголовье. Используются в Туркмении,&#160; эти лошади обладают хорошей типичностью, крепкой конституцией, имеют хорошие дистанционные данные (2400 м).<br />- Линия Каплана, выделена из линии Кир Сакара, составляет чуть более 10%. Лошади имеют хорошо выраженный тип породы, крупный рост, высокую работоспособность. Хорошо сочетаются с представителями других линий.<br />- Линия Скака – около 8% жеребцы производители, 10 % матки. Это крупные, несколько удлиненного формата лошади, около 80% находятся в Туркмении. Скаковые качества выражены не очень хорошо. Масти: гнедые и буланые.<br />- Линия Еля, на данный момент используется меньше. Представители этой линии имеют простоватый экстерьер, но обладают высокой работоспособностью в гладких скачках и пробегах.<br />- Линия Араба (отец Абсента) – кобылы этой линии гнедые и буланые, около 50 % жеребцов – вороные. Лошади этой линии хорошо зарекомендовали себя в спорте.&#160; Очень интересны для верхового полукровного коневодства. Например – жеребец Аю-Даг использовался при выведении русской верховой породы, а жеребец Атом (инбридирован на Абсента, находится в Старожиловском конном заводе и используется так же в работе с русской верховой породой).<br />- Линии Мелекуша, Посмана находятся на грани исчезновения.</p> <p>Есть также линии, не восходящие к Бойноу, например линия Гелишикли (работа с ней ведется с 1976 года). Это утонченные, ярко выраженного утрированного типа, с длинными линиями лошади.&#160; Линия очень популярна (жеребцы 17%, кобылы 15,5 %).</p> <p>Мы видим, что эта замечательная порода, выведенная в глубокой древности, конечно, не потеряла своей актуальности и в современном мире. Существуют Ассоциации в США, России и других странах. </p> <p>А людям, которые в разные времена помогли выстоять аргамакам, проводили серьезную и большую селекционную и научную работу, хотелось бы сказать огромное спасибо за то, что мы можем любоваться лошадьми «цвета утренней зари». Это и Марья Даниловна Черкезова, которой уже нет с нами, и Татьяна Николаевна Рябова, и Юлия Николаевна Кузнецова, и очень много других специалистов, которые многое делали и делают для сохранения нашего общего достояния&#160; - «небесных коней».</p> <p>Фотографии взяты с сайта wwwmaak.ru<br />Лаврик Алла</p> mybb@mybb.ru (ШарЛиз) Sat, 28 Nov 2009 14:30:33 +0300 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=93#p93 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=92#p92 <p>Порода относится к числу древнейших и благороднейших. Она выведена бедуинами в IV-VI веках н.э. в центральных районах Аравийского полуострова. Самую древнюю из всех лошадиных пород, арабскую, многие люди считают самой прекрасной на земле. Благородная сухая голова с вогнутым профилем, выразительные глаза, живой темперамент и уникальный по плавности шаг без сомнения позволяют отнести её к наиболее изящным типам живых существ. Несмотря на то, что порода совершенствовалась на протяжении многих веков, её происхождения до сих пор неясно. Судя по древним изображениям, эта порода существовала на Аравийском полуострове уже в 2000 - 3000 году до нашей эры. Проживая в течении стольких веков вместе с племенами кочевников, арабские скакуны превосходно адаптировались к суровым условиям пустыни и приобрели исключительную выносливость.</p> <p>Влияние арабских лошадей на развитие коневодства во всём мире не сравнимо ни с одной другой породой. Это влияние началось в седьмом и начале восьмого века нашей эры и было связано с распространением ислама на севере Африки и в Испании лошади арабских завоевателей намного превосходили животных других стран, и их стали использовать для улучшения местных пород, что продолжалось на протяжении многих веков и фактически не прекратилось до сегодняшнего дня. До наших дней разводится &quot;в чистоте&quot;, не смешиваясь с другими породами Внутри чистокровной арабской породы существует несколько типов. Средние промеры:</p> <p>&#160; &#160; * высота в холке - 140-156 см<br />&#160; &#160; * косая длина - 150,5 см<br />&#160; &#160; * обхват груди - 179 см<br />&#160; &#160; * обхват пясти - 18 см </p> <p>Арабские лошади пропорционально сложены, но невелики. Небольшая голова с широким лбом, тонкими губами, характерным вогнутым &quot;щучим&quot; профилем, широкими ноздрями и маленькими ушами, глубокая четко очерченная подщёчина, красивым изгибом переходящая в горло, грациозная &quot;лебединая&quot; шея, длинные, косо поставленные плечи с хорошо очерченной холкой, корпус с широкой объемистой грудью и короткой ровной спиной, высоко посаженный хвост, крепкие стройные ноги с четко очерченными сухожилиями и плотной сухой костью, твердые привильной формы копыта, мягкие, шелковистые грива и хвост</p> <p>Уникальный профиль арабского скакуна определяется строением его скелета, по некоторым параметрам отличающегося от лошадей других пород. У арабов 17 ребер (у других лошадей 18); 5 поясничных позвонков (у других лошадей 6) и 16 хвостовых позвонков (у других лошадей 18). Движения плавные, но достаточно быстрые. Отличаются крепким здоровьем, выносливостью и плодовитостью, живым, но уравновешенным темпераментом. Масть серая, гнедая, рыжая и вороная. Они хорошо акклиматизируются и поэтому широко распространены во многих странах мира. В Россию завезены в XVIII веке. До середины XIX века арабские лошади были основной улучшающей породой в местном коневодстве, а также при выведении большинства современных верховых и упряжных пород, в том числе чистокровной верховой, орловской рысистой. Помимо успехов в манеже для выездки, они чрезвычайно хорошо зарекомендовали себя в конных пробегах. В последние годы резко возрос интерес к скачкам лошадей арабской породы. В России чистокровных арабских лошадей разводят в Терском и Хреновском конных заводах и нескольких небольших хозяйствах. Общее их число составляет около 5000 голов, в том числе 30 жеребцов и 200 маток. Второй родиной стали для арабских лошадей предгорья Северного Кавказа. Здесь на Терском конном заводе выращивают чистокровных арабских лошадей самого благородного происхождения. Слава арабских лошадей, рождённых в долине у подножья гор Бештау и Змейка, дошла до самых отдалённых стран. На аукционы Терского конного завода приезжают покупатели всех стран мира. Выращенные в России чистокровные арабские лошади пользуются большим спросом на международных аукционах. Цена на на некоторых жнребцов достигает миллионов долларов. Тавро Терского коннго завода стало своеобразным знаком качества, которым отмечены многие чемпионы конских выставок в европейских и заокеанских странах.<br />Ахалтекинская порода</p> <p>Высота в холке 159 см, дли-на туловища 159 см, обхват пясти 19,3 см. Лошади этой древнейшей породы внешне очень эффектны: узкотелы, сухого телосложения; голова сухая, благородная, с боль-шими выразительными глазами, очень подвижными ноздрями; шея длинная, тонкая и гибкая. Холка высокая, спина растянутая; ноги необыкновенно сухи и достаточно длинны; шерсть короткая, хвост и грива не очень густые. Часто встречаются редкие у других пород масти: золотисто-буланая, золотисто-соловая. У ахалтекинцев очень пылкий темперамент. Некоторые лошади подпускают к себе только хозяина. Ахалтекинцев называют чистокровными лошадьми. И это не случайно, так как на протяжении нескольких тысячелетий кочевые племена туркменов сохраняли их в чистоте (не смешивали с другими породами лошадей). Родина лошадей ахалтекинской породы — оазис Ахалтекинский в южной части Туркменистана, примыкающей к пескам Каракумов.</p> <p>Ахалтекинцы очень плавно несут всадников, особенно на карьере. Они энергичны, поворотливы, послушны. Обладают не только отличной резвостью, прежде всего на коротких дистанциях, но и способностью преодолевать различные препятствия. Лошади эти славятся своей выносливостью, легко переносят жаркий климат, довольствуются малым количеством воды. Ахалтекинские лошади использовались при создании донской, карабаирской и других пород.<br />Чистокровная верховая порода</p> <p>Высота лошади в холке 162 см, длина туловища 162 см, обхват пясти 20,3 см. В XIX веке заняла ведущее место как улучшающая порода лошадей, хотя сама является производной от арабской породы. От компактной, округлой формы арабской лошади она отличается удлиненностью и своеобразной квадратностью. Крупного роста, с сухим телосложением, крепкими и сильными ногами. Голова сухая, с прямым профилем; шея длинная, прямая; холка высокая, длинная. Кожу покрывают тонкие и короткие блестящие волосы. Грива и хвост не очень густые. Чистокровная верховая — самая резвая лошадь в мире: 1 километр она преодолевает за 1 минуту.</p> <p>Чистокровная верховая порода была выведена в Англии (поэтому ее иногда называют английской чистокровной породой) в середине XVIII века путем скрещивания лошадей восточных пород с лучшими лошадьми Англии.<br />Терская порода</p> <p>Высота лошади в холке 155 см, длина туловища 154 см, обхват пясти 19,4 см. Терская лошадь похожа на арабскую, но крупнее. Масти: серая с серебристым отливом и рыжая. Лошади отличаются красивым экстерьером, добронравием, выносливостью и легкостью движений. Поэтому их часто используют в высшей школе верховой езды и в цирке.<br />Тракененская порода</p> <p>Высота лошади в холке 166 см, длина туловища 169 см, обхват пясти 21,7 см. Очень крупная лошадь с длинным, массивным туловищем. Голова крупная, сухая; шея мускулистая, средней длины; холка высокая; ноги сухие, часто короткие. Масти: вороная, гнедая, рыжая и караковая. В 1732 году в Восточной Пруссии был основан Тра-кененский конный завод. От него порода и получила свое название.</p> <p>В бывшей СССР большая группа тракененских лошадей появилась в 1945 году. Сейчас их разводят на конных заводах Ростовской области, Беларусии, Латвии и Литвы. В конном спорте лошади тракененской породы пользуются доброй славой. Советская спортсменка Е.В. Петушкова на тракененском жеребце Пепле в 1970 году получила звание чемпионки мира по выездке.<br />Ганноверская порода</p> <p>Одна из самых распространённых в наше время европейских пород. Её выведение тесно связано с созданием в 1735 году депо жеребцов в городе Целле (в то время герцогство Ганновер, ныне ФРГ). Для улучшения местных лошадей в этом депо были собраны жеребцы чистокровной арабской, андалузской, датской, а позднее чистокровной верховой и некоторых других пород В Россию была завезена после войны. Средние промеры:</p> <p>&#160; &#160; * высота в холке и косая длина - 160 - 168 см<br />&#160; &#160; * обхват груди - 198,8 см<br />&#160; &#160; * обхват пясти - 22,5 см </p> <p>Крупные, массивные лошади (их рост часто доходит до 175 см и выше) с характерной средних размеров выразительной головой, часто имеющей выпуклый профиль (горбоносой), с больщими живыми глазами, высоким выходом шеи; длинная изящная шея, длинные косые плечи с ярко выраженной холкой, сильный глубокий корпус, мускулистый круп с хорошо поставленным хвостом, мускулистые ноги с крупными хорошо очерченными суставами, глубокой грудью, широким и глубоким корпусом, прочными, относительно короткими костистыми конечностями. Масть: любые одноцветные масти, чаще гнедая, рыжая, реже вороная и очень редко серая. Ганноверы подвижны, у них мощный прыжок.</p> <p>Первоначально в ганноверской породе были лошади двух типов: облагороженного и рабочего. В настоящее время ганноверы имеют чисто спортивное назначение. Ганноверские лошади успешно выступают во всех видах конного спорта - это первоклассные спортивные лошади. Разводят ганноверов в Германии (около 1800 кобыл-маток), а также и в других странах. В России их разведением занимаются на Калининградском конном заводе и в ряде мелких хозяйств, племенных хозяйствах Латвии и Литвы. Всего имеется свыше 300 лошадей этой породы. Ганноверские лошади успешно выступают во всех видах конного спорта. Особенно высоких результатов добились выступающие на них конники Германии. Современный ганновер легче и утончёнее прежнего и отличается хорошим темпераментом. Так же как все другие породы немецких теплокровных, ганноверские жеребцы получают лицензию только после ветеринарной аттестации, а после лицензирования обязаны пройти верховые испытания. Ганноверы котируются наряду с самыми выдающимися породами спортивных лошадей в мире, их юсила и атлетизм особенно подходят для выступлений в выездке и конкуре.<br />Буденновская порода</p> <p>Самая распространённая из новых отечественных верховых пород. Выведена под руководством Маршала Советского Союза С.М. Будённого на конных заводах и в колхозах Ростовской области путём скрещивания донской, черноморской и чистокровной верховой пород. Официально признана в 1948 году. Средние промеры:</p> <p>&#160; &#160; * высота в холке - 162-166 см<br />&#160; &#160; * длина корпуса - 163-168 см<br />&#160; &#160; * обхват груди - 188-189 см </p> <p>Многие жеребцы достигают 170 см. Будённовские лошади имеют крепкую конституцию, хорошо развитую мускулатуру, прочные сухие ноги. Масть большей частью рыжая, часто с золотистым оттенком, иногда бурая или гнедая, очень редко вороная.</p> <p>Они служат для улучшения пород, разводимых на Северном Кавказе, в Казахстане и Западной Сибири. Первоначально будённовские лошади предназначались для кавалерийских частей. Сейчас их широко используют в конном спорте, главным образом, в преодолении препятствий и троеборье. Выдающихся результатов достигают будённовцы в пробегах. В скачках на ипподромных дорожках они успешно конкурируют с лошадьми других полукровных пород. За высокие спортивные качества будённовских лошадей охотно покупают на международных аукционах. Разводят лошадей буденновской породы в степных районах культурно-табунным методом<br />Орлово-ростопчинская порода</p> <p>Сейчас лошадей ор-лово-ростопчинской породы — одной из самых красивых пород в мире — в чистом виде не осталось. А когда-то вороные, рыжие и гнедые лошади высокого роста (высота в холке 160 см), с длинными лебедиными шеями и с четкими и высокими движениями длинных ног славились не только по всей России, но и за рубежом.</p> <p>В степных и горных местностях и поныне весьма нужны лошади, способные работать под седлом и в упряжке. Они должны сочетать в себе качества верховых и упряжных животных. В нашей стране был выведен целый ряд пород, отвечающих этим требованиям: донская, буденновская, кабардинская, карабаирская, англо-кабардинская, кустанайская, новокиргизская, кушу мекая.<br />Украинская верховая<br />Порода верховых лошадей спортивного назначения, выведенная в конных заводах и хозяйствах Украины скрещиванием кобыл венгерских пород с жеребцами тракененской, ганноверской, чистокровной верховой и русской верховой пород. Официально утверждена в 1990 (до этого момента имела название - украинская породная группа). Средние промеры:</p> <p>&#160; &#160; * высота в холке - 160 см<br />&#160; &#160; * обхват пясти - 20 см </p> <p>Порода массивных, крупных лошадей. Лошади украинской верховой породы, особенно несущие большую долю крови русской верховой, отличаются нарядным экстерьером и хорошими движениями, благодаря чему их с успехом используют в выездке. Донская порода. Высота лошади в холке 161 см, длина туловища 165 см, обхват пясти 21 см. Крепкие животные с массивным и удлиненным туловищем; средних размеров голова; не очень длинная шея, низкая холка. Масть обычно рыжая (часто золотистая) или бурая с отметинами. Очень выносливы: могут проходить под седлом за сутки более 100 км.<br />Кабардинская порода</p> <p>Высота лошади в холке 156 см, длина туловища 158 см, обхват пясти 19,7 см. Наиболее крупные лошади Кавказа. Их отличает крепкая конституция, удлиненность тела, сухие конечности с крепкими копытами. У кабардинской лошади сухая горбоносая голова; мускулистая, низко поставленная шея; холка высокая и длинная; густые грива и хвост. Масти: гнедая без отметин, вороная, караковая и редко — серая. Лошади обладают живым темпераментом, очень смышлены и памятливы, хорошо ориентируются в горных условиях.<br />Англо-кабардинская породная группа</p> <p>Высота лошади в холке 157 см, длина туловища 159 см, обхват пясти 12,8 см. Получена путем скрещивания лошадей кабардинской и чистокровной верховой пород. От кабардинских лошадей англо-кабардинцы унаследовали крепость сложения и некоторую массивность, а от чистокровных — породность, сухость сложения. Масти: гнедая, караковая и вороная с небольшими отметинами на голове и ногах. Англо-кабардинцы хорошо зарекомендовали себя в конном спорте.</p> mybb@mybb.ru (ШарЛиз) Sat, 28 Nov 2009 14:26:49 +0300 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=92#p92 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=90#p90 <p>они.</p> <p>Что популярность пони увеличивается с каждым годом, это не подлежит сомнению. Каждому мальчику более или менее богатого семейства в Англии покупается маленькая верховая лошадка и многие семьи, которые должны отказать себе в приобретении ландо и подходящих к нему внушительных рысаков, ищут и находят утешение в покупке пони с экипажем. А мало ли торговых людей в западной Европе, — мясников, булочников, виноторговцев, зеленщиков и т. д., — которым оказывает такие превосходные услуги при перевозке их товаров крепкие, невзыскательный и дешевый пони? Вот почему, оставив совершенно в стороне всевозможных хёнтеров, тех же кровных лошадей, но, так сказать, более дешевого издание, нельзя удивляться, что класс пони обладает на всех конских выставках такой притягательной силой для публики. Вследствие всех этих причин, надо смотреть, как на очень благодарную задачу явиться и перед специалистами, и перед профанами, в качестве защитника интересов этой породы. Мы с намерением говорим „и перед специалистами&quot;, потому что короткий и холодный очерк, выпадавший до сих пор на долю пони в иппологических сочинениях, доказывает, что даже авторитеты этого дела недостаточно до сих пор ценили социальное, так сказать, значение этой маленькой лошадки.</p> <p>Больше всего представителей пони в Великобритании. В этом государстве улучшенного коннозаводства имеется не менее 5 типичных пород пони. Это пони из Энсмура, Ньюфореста, Дартмура, Валлиса, Шотландии и Шетланда (Shetland). Прежде чем перейти к более точному описанию этих различных разновидностей, мы не можем не упомянуть, что английский пони принадлежит к древнейшим лошадиным расам. Задолго до того, когда в Англии стали подымать вопрос об облагораживании туземной породы через скрещивание с лошадьми восточной крови, в болотистых округах британского государства существовали уже пони в диком и полудиком состоянии. И что последние происходили, как говорится, не от „скверных родителей&quot;, доказывается и славной ролью их на конских состязаниях. Это, напр., исторический факт, что первые скаковые лошади, о которых упоминается в хронике английского turf'а, были ростом в &quot;14 hands 2 inches&quot; (1,48 м.). Эти миниатюрные скакуны, кажется, долго держались на арене, потому что в 1748 г. несколько королевских призов было выиграно шотландским пони, ростом едва в „14 ладоней и 1 дюйм&quot; (1,45 м.). Поэтому можно допустить с большою вероятностью, что полудикий пони прямой потомок выродившейся древнеанглийской лошади и дошедший только благодаря лишением, которые ему приходились переносить в болотистых округах, постепенно до своей малорослости. За такой вывод говорит и легенда, согласно которой финикияне привезли пони в Англию и употребляли его для доставки свинца, приобретаемого ими у туземцев.</p> <p>По другому преданию, при крушении Армады были спасены испанские клеппера и употреблены для расплода в болотистых местностях Англии.</p> <p>Хотя вопрос о действительном происхождении пони мы должны оставить открытым, все же в почтенном возрасте этой расы не может сомневаться тот, кто избрал предметом специальных занятий историю лошади.</p> <p>Характерные свойства пони — мужество и неутомимость. В этом отношении пони имеет удивительное сходство с скаковою лошадью. Полукровная лошадь редко может быть подвергнута правильной тренировке, пони - же всегда; полукровная лошадь погибла бы в болотистой местности, чистокровная же, несмотря на привычку к теплой конюшне и заботливому уходу, выносит самые большие лишение и, как доказано многими примерами, присоединяется, без вреда для себя к живущим в полудиком состоянии стадам пони. Так, принадлежавшая лорду Портсмут чистокровная лошадь, по имени “Young Vengeance&quot;, убежав с пастбища, была найдена лишь спустя несколько месяцев, в Эксмурской степи. Другой чистокровный конь, „Allow Me&quot;, провел целую зиму в Дартмуре в обществе пони. Дознано кроме того на опыте, что полукровную лошадь очень трудно заставить углубиться в болотистую местность, тогда как чистокровная лошадь ничего не разбирая сама присоединяется к стадам пони. Вследствие этого едва ли будет ошибкою предположить, что с течением времени пони не раз смешивались с чистокровными лошадьми; по крайней мере едва ли можно иначе объяснить аналогию в продуктивности и темпераменте обеих этих лошадиных пород. Наиболее болотистые местности — родина лучших и самых крупных пони; основные же черты характера оставались одними и теми же.</p> <p>Эксмур представляет огромную степь приблизительно в 30,000 акров (около 32,000 гектаров), из которых теперь большая часть обнесена изгородью и перешла во владение разных лиц, которые, смотря по размеру их доли в общем поземельном участке, разводят большие или меньшие табуны пони или, вернее, предоставляют им рости в полудиком состоянии. Характерными признаками настоящего эксмурского пони считаются: темно-гнедая масть с ослиной мордой или гнедая масть на туловище с черными конечностями (кроме того очень ценится светло-гнедая масть с более светлым оттенком под брюхом и на внутренней поверхности предплечий и бедер); рост, не превышающий 12 hands (1,22 м.); маленькие тонкие ушки, благородная голова, короткая шее, мускулистая, хорошо поставленные плечи, низкий зашеек, короткая, сильная спина, большая ширина над бедрами, свислый круп, длинное предплечье и бедра, короткое берцо, коровья постановка скакательных суставов.</p> <p>Больше всего в этих животных бросается знатоку в глаза типичность всей их наружности. В этом отношении они превосходят все другие английские породы пони.</p> <p>За то впечатлению вредит их слишком малый рост; так, большая часть кобыл едва достигает 1,18 м. Запрягать таких лилипутов в экипажи более чем жестоко, а ездить на них верхом позволительно разве только маленьким детям, но однако это не мешает и взрослым людям, на родине пони, позволять себе эту вольность. Желающему приобрести эксмурских пони лучше всего отправиться на конный рынок в Бэмптон. Там он может выбирать между сотнями; рыночная цена, смотря по возрасту и достоинству, колеблется между 3 и 10 фунт. стерл. за экземпляр.</p> <p>Нью-Форест, этот обширный лес недалеко от Лондона, представляет, так сказать, один большой завод пони. Однако кобылы, числом около 1,200, не соединены в одних руках, но каждый из управляющих лесными участками, так называемые “commoners&quot; держит несколько племенных маток и занимается разведением пони, хотя эти животные почти вполне предоставлены самим себе. Жеребцов около ста двадцати, они свободно бегают с кобылами по лесу и в отношении случки не подчинены никакому контролю. Ни жеребцы, ни кобылы или жеребята не попадают никогда под крышу и кто не в состоянии переносить зимних лишений, тому предоставляется околевать; владельцу же остается утешительное сознание, что экземпляры, пережившие зимнюю стужу, настоящие крепыши. Как велики могут быть подобные потери, видно из того, что в течете суровой зимы 1887—1888 г. в лесу Нью - Форест погибло не более 60 пони.</p> <p>Нью -Форестский пони больше эксмурского — средняя вышина его 1,32 м., — он не так типичен, как последний. Это, конечно, можно приписать частому смешиванию крови, происходившему в лесных дебрях Нью-Фореста. Прилив чуждой крови, как говорят, восходит до времен Кромвеля, когда королевские всадники загоняли своих лошадей в лес, чтобы спрятать их от войск протектора. В наши времена неоднократно употреблялись для освежение крови в области нью-форестских пони арабские жеребцы, большей частью подарки восточных государей членам английского королевского дома. О значении этого восточного скрещивания мнение расходятся. Если верить „коммонерам&quot;, то продукты первых скрещиваний с арабскими лошадьми получились весьма удовлетворительные, зато в позднейших поколениях благородная кровь не замедлила сказаться. Против всеобщего, повсеместного применение арабского коня к разведению пони, вероятно, можно будет возразить только то, что арабская кровь дает пони большие размеры и меньше крепости, следовательно лишает эту породу лошадей части ее типических свойств.</p> <p>Но если с другой стороны принять во внимание, что фактически существует не малый спрос на больших, благородных пони, и что пресловутая крепость достигается за счет других, в экономическом отношении более важных свойств, то нельзя придавать особого значения упомянутым невыгодам восточного скрещивание.</p> <p>Кроме того остается еще обратить внимание на то, что употребляемый в настоящее время в Нью-Форестском коннозаводском округе материал жеребцов чрезвычайно плох качественно, — факт, получивший яркое освещение благодаря предложению лесного ведомства „убить всех скитающихся в лесу жеребцов и вместо них разместить двадцать пять хороших производителей&quot;. Не следует упускать из виду и того, что нью-форестские коннозаводчики продают каждого, мало мальски годного, жеребца и оставляют на племя лишь такой брак, который уже нельзя сбыть. С такими производителями и противным всем основным положениям иппологической науки методом выращивания, можно только удивиться тому, что нью - форестский пони вообще еще существует. Зато он и не выдерживает сравнение со своими эксмурскими родичами. Особенно в отношении благородства, положение плеч и постановки конечностей нью - форестский пони оставляет желать очень многого.</p> <p>Уэльский пони также ведет ожесточенную борьбу за существование. Ему предпочитаются даже овцы. Когда травы на овечьем пастбище мало, пони должен уступить свое место, а если он заупрямится, на него натравливают собак! Поэтому настоящий уэльский пони считает каждую собаку своим непримиримым врагом и горе дворняжке, сунувшейся к нему слишком близко! По счастью повышенный спрос на годный мaтepиaл пони оказал и в Уэльсе благотворное воздействие на условия выращивания этих животных, так что теперь полуголодные, истощенные пони встречаются все реже и реже. О тщательном уходе за нарождающимся поколением, положим, все еще нечего сказать, и в Уэльсе точно так же, как в Эксмуре и Нью-Форесте пони в зимнее время должен искать себе корм под снегом. Этим условием и вместе дурному качеству материала жеребцов следует приписать, что большинство рожденных в Уэльсе пони годятся только для службы в каменноугольных копях. Немногие более удачные животные подходят за то очень близко к идеалу пони. Они пользуются несокрушимым здоровьем, имеют хорошую побежку, и исполняют все, чего можно требовать от таких лошадок. Средний рост уэльского пони составляет 1,32 м., хотя встречаются экземпляры несколько большие, впрочем не чистого разведение. Другие отличительные признаки этой породы — длинный шелковистый волос на хвосте и гриве, большие умные глаза, железные кости и копыта, низкий затылок, несколько крутые плечи, короткая сильная спина и по-коровьему поставленные скакательные суставы. Уэльские пони хорошего сорта продаются обыкновенно за 7 —10 ф. ст. Лучшими рынками этих пони считаются Брэмптон и Бриан в Герфордшайре, Тэльгорс в Бриконииайре, Гэнтингтон и Нью-Реднор в Редноршайре, Нью-таун в Монтгомеришайре.</p> <p>Драгоценный cardigan-cob в сущности представляет собою продукт скрещивание жеребца норфолькского рысака с кобылою горного пони, но с примесью чистой крови.</p> <p>Хотя „кардиганкоб&quot; на рынке по цене стоит выше чистого мелкого горного пони, однако он уступает последнему в работоспособности. Этих качеств впрочем от него и не требуют, так как он в роли коба, во всяком случае, выше других культурных рас. — Самые лучшие кобы выращиваются в окрестностях Виннстей.</p> <p>Общество „Уэльских пони и кобов&quot; выпустило по настоящее время 6 томов своего студ-бука.</p> <p>Дартмурский пони меньше уэльского (1,22 м.) но в остальном имеет с ним так много сходства, что мы можем не посвящать ему отдельного описание.</p> <p>Шотландский пони — называемый еще горцем или highlander — считается за свою кротость и понятливость лучшим пони в мире. Он достигает роста 1,28 —1,38 м., но во всем прочем очень мало отличается от других маленьких пород пони, с которыми у него общего тонкая голова и коровий зад. Изумительна способность этого маленького животного носить несоразмерные с его ростом тяжести. Нести пятипудового шотландца по всякой дороге, по-видимому, нисколько не затрудняет настоящего „горца&quot;, хотя со стороны просто страшно смотреть, как великан-всадник должен подгибать колени, чтобы не задевать ногами земли. По отношению его работоспособности мы упомянем, что уже существует в Англии кавалерийская часть, так наз. Lord-lovats-ecouts, которая пользуется исключительно шотландскими &quot;гарронами&quot;.</p> <p>Этим лошадям не хватает только лучшего положение плеча, для того, чтобы соответствовать всем требованиям кавалерийского ремонта. Многие опытные кавалерийские офицеры, в том числе лорд Тулибардин того мнения, что этот недостаток можно устранить путем скрещивание отборных гарронских кобыл с соответствующими чистокровными жеребцами. Впрочем, едва ли возможно достигнуть намеченной цели этим способом. Было бы рациональнее воспользоваться скрещиванием с так называемым fellpony, у которых плечо хорошо постановлено. Наконец, что касается пони шетландских островов (см. рис. 32), то эта разновидность, по-видимому, вымирает. На это указывает, между прочим, то обстоятельство, что за кобыл, которых прежде можно было приобрести за 3 — 5 ф. ст., теперь должны платить 10—12 ф. ст. Средний рост настоящего шотландца составляет 1,15 м. Животные, переходящие эту норму, имеют значительно меньшую рыночную стоимость, почему предпринятое несколько лет тому назад скрещивание шетландских пони с арабским жеребцом было не удовлетворительно уже потому, что приплод вышел слишком крупным. Самые распространенные масти: караковая и вороная. От исландских пони, которые иногда продаются за настоящих шотландцев, последние отличаются большим объемом и значительно более благородной формой головы. Большая выносливость свойственна им так же, как и всем другим породам пони. Таким образом животные, которые работают 25 лет и живут 30, отнюдь не считаются исключениями.</p> <p>Пони шетландских островов представляют собою аристократов лошадиного рода, так как имеют ряд весьма древних предков.</p> <p>Можно доказать по историческим данным, что уже северные викинги, которые на своих драконообразных кораблях посещали шетландские острова, находили там замечательно мелких лошадей. С тех пор они, конечно, ростом не увеличились, голодая и страдая постоянно от холода. Если во время зимних бурь, они не находили никакого корма на горах, то спускались на берег и во время отлива питались водорослями.</p> <p>К половине прошлого столетия заметили, что в угольных копях шетландский пони, благодаря своим карликовым размерам и выносливости, представляет лучшую рабочую лошадь. С этого времени стали повышаться цены на него. За пони, стоившего 4 — 5 ф., стали требовать уже 15 — 20 ф. Это повышение цен и другие соображение побудили маркиза Лондондери организовать на островах Бреесей и Мос в 1873 г. особый завод для этой породы.</p> <p>Продукты этого завода вскоре приобрели такое значение, что на ежегодных аукционах в Sigam-Harbur'e являлись покупатели со всех частей Англии и Шотландии, разбирая товар по высоким ценам. Из этого можно заключить, что правильное разведете пони может дать хороший доход, а когда названный лорд в 1896 г. решил закрыть предприятие, то заводский материал и потомство были распроданы по громадным ценам.</p> <p>Распространение правильно воспитанных пони в различных частях страны произвело весьма благотворное влияние на разведение шетландской породы. Во многих местах возникли новые заводы и наконец пришли к убеждению, что первоначальный „шельти&quot; (шетландский пони) на улучшенной почве Глаучестершира, Кента и Эссекса развивается не хуже, а может быть и лучше, нежели в родных горах.</p> <p>На самых шетландских островах уже встречаются заводчики, которые по примеру маркиза внимательно отбирают заводской материал и при воспитании молодняка поступают с большим пониманием дела.</p> <p>Первый том &quot;Студ-бука шетландского пони&quot; появился в 1891 г. С тех пор разведение пони развилось в важную промышленную отрасль на шетландских островах. Самым крупным заводчиком можно считать м-ра Мекензи в Лейхарсе, но английские специалисты ставят еще выше завод г-ж Гопе.</p> <p>Этим можно было бы и завершить список английских пород пони. Хотя в различных частях британского государства кроме упомянутых здесь пород и разводят еще маленьких, облагороженных лошадей, которые благодаря росту в 15 hands (1,53 м.) называются „пони&quot; но это в большинстве случаев только мелкорослые лошади, а не продукты чистого разведения пони.</p> <p>В прежние времена такие „случайные пони&quot; были известны под вышедшим уже из употребления названием „galloways&quot;.</p> <p>В настоящее время в Англии существуют „New forest pony association&quot; (адрес: 72, High Str., Lymington) и „Hants u Shetland pony - Stud-book society (адрес: 3, Golden square, Aberdeen.), куда и следует обратиться в случае необходимости приобрести пони несомненно чистого происхождения. В последнее время Северная Америка выписывает пони массами в города, в сады, для детских увеселительных поездок, на курорты и т. п.</p> <p>Среди „полупони&quot;, полученных от скрещивания с чистокровными лошадьми, следует искать героев игр — Поло и пони; под эгидой Polo and Riding Pony Society (адрес: 12, Hanover sq. London) эти зрелища достигли небывалого развития. Так, в 1890 г. в „Pony and Galloway Racing Calendar&quot; было занесено не менее 499 пони. Кто хочет составить себе еще более определенное понятие о продуктивности таких миниатюрных рысаков, тот пусть наблюдает их в Понтипуле или Гэрлингэме. Если он умеет ценить благородство, изящество и красивые движения лошади даже тогда, когда она носить скромное имя „пони&quot;, то он не будет раскаиваться в своей поездке.</p> <p>Более или менее известны и высоко ценятся также пони исландские, норвежские, шведские, корсиканские и гуцульские. Однако ни одна из этих пород не может равняться с английскими пони, которые в отношении благородства и аллюров, превосходят всех своих сородичей.</p> mybb@mybb.ru (ШарЛиз) Fri, 27 Nov 2009 21:48:20 +0300 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=90#p90 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=89#p89 <p>Шетлендский пони — очень резвая лошадка, одна из самых мелких пород в мире. Формировалась на Шетландских и Оркнейских островах Атлантического океана более одного тысячелетия. Высота в холке от 65 до 110 см. Они напоминают миниатюрных тяжеловозов, так как имеют короткие толстые ноги, тяжёлую голову, широкое туловище, густую шерсть и длинные пышные гривы и хвост. Шетленды приобрели огромную популярность во всем мире в качестве детских верховых пони. Пони участвуют в тех же видах конного спорта, что и лошади — гладких скачках, скачках с препятствиями, прыжках. А два пони участвовали даже в Олимпийских играх: Литл Модел выступал в соревнованиях по выездке на Олимпиаде 1960 г. в Риме, а пони по кличке Штроллер на играх 1968 г. в Мехико даже удостоился серебряной медали за прыжки. Рост этих лошадок не превышал в холке 145 см, они происходили от кобыл коннемара — пони.</p> <p>Пони бывают разных мастей, но чаще встречаются шетлендские пони пегой масти — когда по основному фону любого цвета растекаются большие белые пятна-пежины. Если фон черный, то есть основной цвет лошади черный, а по нему природой брошены белые пятна-пежины, масть называеия вороно-пегой. Если рыжий — рыже-пегой, и так далее. Очень часто встречаются пони вороной и светло-серой масти.</p> <p>Живут пони, как правило, дольше лошадей. Для пони максимальная продолжительность жизни — (45-54 года.)</p> <p>Шотландский пони</p> <p>Шотландский пони (хайландский пони, гаррон) — получил наименование по месту происхождения. Внутри породы различают три типа: малые пони высотой в холке 122—132 см, верховые шотландские пони — рост 132—140 см; и наиболее крупные мейленд-пони высотой в холке 142—147 см.</p> mybb@mybb.ru (ШарЛиз) Fri, 27 Nov 2009 21:44:42 +0300 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=89#p89 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=88#p88 <p>Происхождение: Ирландия</p> <p>Масть: серая, гнедая, вороная, буланая</p> <p>Высота в холке: 1,32 - 1,44 м</p> <p>Использование: седло</p> <p>Скалистые, бесплодные горные ландшафты, каменистые, похожие на лунные пейзажи берега, на которые обрушиваются приливы, отливы и штормы Атлантики. Бесконечные пустынные вересковые пустоши и трясины. Это территория на западе Ирландии, известная как Коннемара, давшая название местной породе пони. В течение столетий в суровой западно-ирландской окружающей среде, развивались ценные качества коннемара - выносливость, проворство и экстраординарные способности к прыжкам. Происхождение пони коннемара восходит на 2500 лет назад ко временам, когда кельтские воины привели на остров Ирландия своих буланых пони и ездили на них, запряженных в военные колесницы и телеги, вдоль берегов и речных долин своей новоприобретённой родины. История неясна, но всё же коннемара рассматривается как единственная национальная порода Ирландии. Мифология говорит о том, что племена, проживавшие некогда на западе Ирландии, ездили верхом. Легенда гласит, что корабли испанской Непобедимой Армады, потерпевшей крушение вблизи берегов Коннемара в 1568г, а лошади, перевозимые на них, доплыли до берега и смешались с местной породой диких пони, живших в горах. Они научились жить, питаясь скудной растительностью и выживать в суровой среде обитания, где каждый неверный шаг может привести пони к гибели .<br />— Ну что за армия без легкой кавалерии?! — произнес король и приказал закупить две тысячи пони. .<br />ГОТЛАНДСКИЙ ПОНИ</p> <p>В 18 веке были прилиты в незначительном количестве крови чистокровной верховой и арабской пород. Вплоть до 20-х годов прошлого века породе угрожало бессистемное разведение, и для сохранения чистоты породы было сформировано Общество заводчиков пони коннемара. Ключ к превосходству коннемара - суровые условия обитания этих пони. Предоставленные самим себе, в суровом климате на диком пастбище, выживают только сильнейшие представители породы. Для фермеров жизнь на этой территории была отчаянна и трудна. Для того, чтобы содержать свои большие семьи, они могли позволить себе только одного хорошего пони - часто пойманного в горах и прирученного. Это должна была быть кобыла, способная каждый год приносить жеребёнка, которого можно продать и выручить деньги на пропитание на долгую, холодную зиму. Она могла тянуть плуг, коляску, работать от рассвета до сумерек на любой работе при чрезвычайно суровых условиях. Навьюченные корзинами, называемыми &quot;крилы&quot;, коннемара везли тяжёлый груз. Они перевозили тонны камней, от которых очищали землю. Морские водоросли, которыми раньше удобряли бесплодные поля, тоже доставлялись с берега на пони. Они возили торф, добытый из болот, используемый ранее в приготовлении пищи и обогреве. Благодаря своим сильным, крепким ногам пони могли маневрировать через грязь, способную поглотить любую другую лошадь. Без дня отдыха, они также везли семью в коляске на воскресную мессу. Они должны были быть выносливыми и сильными, в противном случае хозяева заменяли их другим животным, обладающим такими качествами .<br />Взяточники должны трепетать, если они наворовали лишь сколько нужно для них самих. Когда же они награбили достаточно для того, чтобы поделиться с другими, то им нечего более бояться. .<br />Уэльский пони</p> <p>Жеребцы путешествовали по примитивным дорогам между деревнями, покрывали много кобыл и много миль за один день. Местные скачки были весьма популярны, и коннемара соревновались на равных с более крупными ирландскими гунтерами и чистокровными лошадьми. С начала прошлого столетия, чистота крови коннемара оказалась под угрозой. Многие коннемара содержались в конюшнях и, следовательно, естественный отбор не мог более влиять на развитие породы. В 20-х гг. прошлого столетия, группа владельцев отобрала определённое количество хороших пони и вернула их в дикую природу, где они обитали и размножались в полудиком состоянии. Эти выжившие имели превосходные качества, и они сохранили стойкость и чистоту породы. Местные селекционеры для целей сохранения и разведения породы сформировали в 1923 г. в Клифдене Общество заводчиков пони коннемара. Столетия естественного отбора, вмешательство человека, и последующие 78 лет целенаправленного искусственного отбора дали нам того пони коннемара, с которым мы знакомы сегодня .<br />Если в результате выяснения отношений с кем-то, они испортились,- значит, они не были хорошими до их выяснения. Выяснение только поставило всё на свои места. .<br />ЛАНДИЙСКИЙ ПОНИ</p> <p>Подобно людям - ирландцам, коннемара разбрелись по всему миру. Обаятельные пони неизменно завоёвывали популярность там, где появлялись, и общества любителей пони коннемара были организованны в 17 странах - Англии, Америке, Австралии, Новой Зеландии, Франции, Финляндии, Норвегии, Швеции, Дании, Бельгии, Германии, Италии, Южной Африке, Швейцарии, Голландии, Австрии и Канаде. Адаптированные к экстремальным условиям климата, они становятся незаменимыми партнёрами своих хозяев и конкурируют с лучшими спортивными породами. Коннемара относятся к группе лошадей,известных как пони гор и вересковых пустошей. Они происходят из Коннемара, округ Галвэй в западной Ирландии. С целью облагородить породу осуществлялось прилитие арабской и испанской кровей. Но коннемара, в свою очередь, повлиял на знаменитых ирландских гунтеров. Корпус коннемара компактный и глубокий, но всё же небольшой. Он имеет короткие достаточно костистые ноги. Запястье короткое, плотное, плоское и чистое, обхват пясти достигает 7-9 дюймов. У коннемара красивая голова, довольно тонкая шея, и пышные хвост и грива. Корпус глубокий и компактный, пропорциональный, с глубокой грудной клеткой. Коннемара имеет хорошее косо поставленное плечо, и движется легко, на низком ходу. На его сильной шее посажена симпатичная голова пони, с широко посаженными большими добрыми глазами. Неприхотливые, они не требуют дорогостоящих высококачественных кормов и невосприимчивы к болезням. Коннемара - самая рослая из пород пони, её рост колеблется от 133 до 154 см в холке, в среднем - от 143 до 146 см. Полной зрелости достигают в возрасте 5 лет, иногда позже, а прожить они могут до 30 лет, при этом пребывая в замечательной форме. Несмотря на свой относительно невысокий рост, коннемара известен как отличный охотничья и конкурная лошадь, и соревнуется в таких разных дисциплинах, как дистанционные пробеги и выездка. Коннемара первоначально были булаными, но сейчас эта масть встречается редко. Наиболее частые масти - серая и буланая, но много также и вороных, гнедых, бурых, рыжих, паломино и чалых. Белые отметины обычны, но пегие лошади не встречаются. У коннемара врождённые способности к прыжкам, а их телосложение делает их пригодными для выездки. Они частенько побеждают рослых лошадей, проявляя при этом силу, выносливость и бойцовский характер. Конкурная, охотничья, лошадь, участник пробега, соревнований по драйвингу или в стиле &quot;вестерн&quot; - всё может коннемара, а ещё он может стать Вашим лучшим другом! Коннемара - продукт своей оригинальной окружающей среды, неуютного гористого берега западной Ирландии. Устойчивые, выносливые и проворные, они обладают огромным запасом выносливости и неприхотливости. Они известны своей многогранностью и своим спокойным, добродушным и послушным характером .<br />Они самые любимые и уважаемые, пока растворены среди других. Они невыносимы, когда объединяются, чтобы ныть о своём угнетении и презирать всех не своих. Иногда они умеют при любых обстоятельствах оставаться лучшими из нас, и тогда их уважение дорогого стоит. .<br />БАТАК ПОНИ</p> <p>Пони коннемара выносливы, исключительно добронравны и уравн</p> mybb@mybb.ru (ШарЛиз) Fri, 27 Nov 2009 21:43:12 +0300 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=88#p88 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=87#p87 <p>Один из наиболее заметных заводчиков уэльских пони писал: «Кровь уэльского горного пони может улучшить любую другую кровь, с которой смешивается.» Сегодня чистопородные уэльские пони – это красивые и изящные животные. У них гордая аристократическая осанка, они выносливы, крепки и здоровы телом и духом, что является характерными особенностями животных, долгое время живших на лоне природы.</p> <p>&#160; Родина уэльских горных пони - холмы и долины Уэльса. Порода зародилась ещё перед приходом римлян. Их судьба была нелёгкой. Зимы в этой местности были суровыми. Убежищами от холода для лошадей чаще всего служили изолированная долина или группа голых деревьев. И всё таки уэльские пони могли не только выживать в этих условиях, но и процветать.</p> <p>&#160; Последуем за гордыми жеребцами, группами кобыл и их жеребят, скитающимся по полудиким землям, карабкающимся на горы, прыгающими через овраги, и скачущими через холмистые территории. Такой образ жизни обеспечивал сохранение в породе только самых выносливых особей. Согласно указу Генриха 8-го(1509 – 1547) все лошади ниже 153 см уничтожались, не исключая и уэльских пони. Прячась на пустынных необитаемых землях, куда их преследователи были не в состоянии проникнуть, они продолжали жить и размножаться, сохранив для человечества характерные черты пони, сегодня вызывающие энтузиазм у заводчиков и любителей пони по всему миру.</p> <p>&#160; То, что уэльские пони несут некоторое количество арабской крови- кажется несомненным. Вероятно, такой арабизированный внешний вид, как сейчас, имел место со времён древнеримской оккупации. Лошади арабского типа сопровождали римлян со времён африканских кампаний и были оставлены ими в Великобритании при отступлении в 410 н.э. Также кажется возможным, что могли производиться аккуратные прилития чистокровной, восточной и хакнэ кровей. Уэльские пони, однако, сохранили свои доминантные физические характеристики в течение долгих лет, демонстрируя хорошую сочетаемость с другими породами, и это, по мнению некоторых коневодов, важный аспект их необычайной универсальности. Заводчики, разводящие как лёгких лошадей, так и мелких пони, успешно скрещивают их с уэльскими пони. Уэльские пони имеют необычайную способность передавать по наследству свои лучшие качества.</p> <p>&#160; Многие годы уэльские пони служили различным целям. Предполагают, что они даже везли колесницы на просторных спортивных аренах. Они работали в угольных шахтах, на фермах, на почтовых дорогах. Они были изнежены знатью и служили на фермах бедняков.</p> <p>&#160; Общество любителей уэльских пони и кобов было основано в Уэльсе в 1901г. и их первая племкнига была опубликована в 1902г. Первоначальная классификация для уэльских пони была такова – секция А, уэльский горный пони, используемый для детской верховой езды; секция В, уэльский пони. Основатели Уэльского общества любителей кобов и пони в 1901г.решили регистрировать и записывать эту старинную породу вместе с уэльскими горными пони и более крупными уэльскими пони в племкнигу уэльских пород, разделив их на четыре секции, согласно весу и типу. По существу описания каждой секции сходны – типичные для уэльских пород короткая голова пони с маленькими ушами, большими выпуклыми глазами и широкими ноздрями, хорошо выполненные плечи, короткая спина и сильные мускулистые бёдра.</p> <p>&#160; Уэльский коб.</p> <p>&#160; Использование: под седло и в упряжь</p> <p>&#160; Высота: 153см</p> <p>&#160; Масти: любые основные</p> <p>&#160; Экстерьер:хорошей формы голова,сильные плечи,глубокая млщная спина,большой обхват в районе подпруги,короткие мускулистые ноги с довольногустыми щетками,высокий вынос колена</p> <p>&#160; Имеются доказательства, что местные породы Уэльса существовали до 1600 до н.э. Даже Юлий Цезарь, во время своего путешествия по Британии в 55 в. до н.э., был поражён британцами и их чудесными лошадьми для колесниц. Доказательства существования уэльских кобов в средние века и даже ранее можно найти в средневековой уэльской литературе. Согласно описанию, он был «быстроногий, хороший прыгун, хороший пловец, и способен нести значительный вес на своей спине». Он также должен был быть способен тянуть грузы брёвен через леса и делать основную работу на нагорных фермах задолго до появления более тяжёлых животных. И в военное, и в мирное время он играл важную роль. Согласно документам 15 в., уэльские кобы были неотъемлемой частью верховых конюшен британских рыцарей. Уэльский коб, или «ронси», использовался чтобы направлять могущественных боевых коней. Так как у этих боевых коней основным аллюром была рысь, уэльские кобы покрывали большие расстояния на рыси, выстраивая боевых лошадей в шеренгу. В наши дни мощная низкая рысь уэльского коба стала легендой.</p> <p>&#160; Во времена крестовых походов(1100 – 1500) крестоносцы приводили в Уэльс арабских жеребцов, оставивших безусловный отпечаток на уэльских кобах. Уэльский коб сотрудничал с человеком и в войне, и в мире. Нет сомнений, что в 1485г. британский трон был завоёван Генрихом Тюдором с помощью уэльского ополчения на их кобах, которые стянули вокруг него войска во время его прибытия из Франции в Мидфорд Хейвен, когда он путешествовал на западный берег Уэльса. Гораздо позже в Америке были выведены лошади породы морган, обязанные своим происхождением уэльским кобам, оставленным отступающей британской армией после американской войны за независимость в конце 18 века.</p> <p>&#160; Всего лишь 30 или 40 лет назад уэльские кобы были оценены Британским Военным Офисом. За лучших жеребцов были заплачены премии. Военный Офис использовал кобов для передвижения пехоты и для перевозки тяжёлых орудий и оборудования через неровные гористые территории, преодолеть которые моторизированным транспортным средствам было нелегко.</p> <p>&#160; До появления автомобилей уэльский коб был самым быстрым способом передвижения для докторов или торговцев и других желающих добираться до места назначения в кратчайшее время. Довольно часто продажа коба зависела от того, как быстро он мог без усилий покрыть определённую дистанцию. Бизнесмены Южного Уэльса, как было известно, выбирали коба, прорысив на нём весь путь от Кардиффа до Доулэйса – около 35 миль по склону холма. Лучшие представители породы проезжали это расстояние менее чем за три часа, от старта до финиша ни разу не замедлив хода и не сменив аллюр.</p> <p>&#160; Сейчас чистопородные уэльские пони характеризуются дружелюбным характером, сообразительностью и работоспособностью. Они очень живые, но живость сочетается с добротой и готовностью к работе.</p> <p>&#160; Уэльский горный пони(секция А)</p> <p>&#160; Использование: езда верхом</p> <p>&#160; Высота: 122см</p> <p>&#160; Масти: в основном серая</p> <p>&#160; Экстерьер:голова горного пони должна быть маленькой, с изящными остроконечными ушами, большими выпуклыми глазами и широким лбом.Ганаши должны быть чётко очерченными,профиль может быть вогнутым, но никогда не выпуклым или слишком прямым. Шея должна быть хорошей длины и хорошо посажена на плечах, поставленных косо; чётко обозначена холка. Ноги должны быть широко расставлены с хорошими плоскими костями и округлыми компактными копытами. Хвост высоко посажен.</p> <p>&#160; Рост не превышает 123 см в холке. Века суровых условий жизни для уэльского горного пони обеспечили ему крепкую конституцию, конечности стальной твёрдости и отличную сообразительность, которая, в комбинации с легендарным уэльским темпераментом, сделали его сегодня идеальным пони для детей. Их можно увидеть под седлом и в упряжи по всему миру – как дома, в Англии, так и в холодных Канаде и Швеции, и в жарких Африке и Австралии.</p> <p>&#160; Уэльский пони (секция В)</p> <p>&#160; Рост не превышает 135 см.</p> <p>&#160; Основное описание уэльского горного пони может быть применимо и к уэльскому пони. Поколениями эти пони служили живущим на холмах фермерам транспортными средствами, для пастьбы овец и диких пони в условиях суровой и гористой страны. Они должны были быть выносливы, сбалансированы и стойки, что обеспечивает отбор только лучших особей для разведения. Эти качества, в комбинации с естественной способностью к прыжкам, и темперамент их уэльских горных предков сделали уэльского пони идеальным для юного всадника. Сегодня проводятся закрытые классы верховых пони в соревнованиях и на шоу – рингах.<br /></p> <p>&#160; Уэльский пони в типе Коб(секция С)</p> <p>&#160; Рост не превышает 135 см(Уэльс) и 146 см (США).</p> <p>&#160; Уэльский пони в типе коба – более сильная копия уэльского пони, но с кровью коба. Энергичная, уверенная поступь и сила делают их идеальными для многих целей, как для взрослых, так и для детей. Подобно всем уэльским породам, они от рождения хорошо прыгают, а также превосходны в упряжи – фактически, есть очень мало вещей, которые они не могут делать.<br /></p> <p>&#160; Уэльский пони коб(секция D)</p> <p>&#160; Рост выше 135 см.</p> <p>&#160; Обычно характер уэльского коба – воплощение силы, выносливости и подвижности. Голова характерна для пони. Умные выпуклые глаза, широкий лоб и аккуратные, хорошо посаженные уши. Корпус должен быть глубоким, на сильных ногах с хорошими суставами. Движения должны быть ровными, свободными и мощными, суставы должны активно сгибаться, а передние ноги при движении вытягивается от плеча вперёд так далеко, насколько возможно, на всех аллюрах.</p> <p>&#160; Уэльский коб – отличный гунтер и также хорошо пригоден ко всем соревновательным видам спорта, в последнее время они имеют большой успех в международных соревнованиях по драйвингу. В наши дни уэльский коб (и его меньший двойник, уэльский пони в типе коба) становится всё более и более популярным. Он очень универсальный – в равной степени подходит и для верховой езды, и для работы в упряжи. Кроме того, он отличается крепким здоровьем, выносливостью и силой, возможностью жить круглый год под открытым небом. У него энергичный нрав пони, для которого характерны активность, доброта, сообразительность и работоспособность. Он – далеко не неженка. В течение многих веков он процветал и работал на маленьких уэльских фермах, часто не в самых лучших условиях. Это был стиль жизни, сделавший его тем, что он есть сейчас.</p> <p>&#160; Уэльские полукровные лошади.</p> <p>&#160; Несмотря на то, что животные, входящие во все четыре секции племкниги различны по росту и конституции, все демонстрируют признаки их общего предка, уэльского горного пони. Лучшее его наследие – сильная конституция, крепкий костяк, смелость, активность и уравновешенный темперамент, которые обеспечили этим породам мировую известность. Поэтому не удивительно, что на них такой большой спрос для скрещивания с другими породами, и существует регистр уэльских полукровных лошадей, которые должны иметь не меньше 25% уэльской крови. Большие уэльские полукровные лошади доказывают свою огромную ценность в большинстве конноспортивных дисциплин – конкуре, выездке и драйвингу.</p> <p>&#160; Уэльские пони были импортированы американскими коневодами не ранее 1890-х гг. Джордж Е.Браун из Авроры, Иллинойс, стал одним из первых настоящих американских энтузиастов уэльской лошади, импортировав большое количество животных между 1884 и 1910гг. Преимущественно благодаря усилиям его и таких, как Джон Александер, было сформировано американское общество любителей уэльских пони и кобов( слово «коб» было введено в 1946г), а свидетельство о регистрации породы было выпущено Департаментом сельского хозяйства США 30 июля 1907г.</p> <p>&#160; &#160;До 1913г. в Америке было зарегистрировано всего 574 гол, но список владельцев и заводчиков содержал заявки, пришедшие из Вермонта, Огайо, Кентукки, Вирджинии, Техаса, Орегона, Айовы, Массачусетса, Нью-Йорка и Канады. Постепенно популярность уэльских пони в США ширилась, и их огромная универсальность бесспорно признаётся не только потому, что они хорошо адаптируются к любой географической территории, но и потому, что они могут использоваться в различных целях, как детьми, так и взрослыми.</p> <p>&#160; Сегодня, после долгого периода невнимания и пренебрежения к породе, уэльский коб возвращается. Он показал себя идеальной лошадью для драйвинга. От рождения имеющий способности к прыжкам, он также, благодаря своему послушанию и добродушному характеру, прекрасен для всадников – инвалидов.</p> <p>&#160; На выставках классы уэльских кобов всегда притягивают массу зрителей, любующихся этими великолепными созданиями, демонстрируемыми в руках экспертов, показывающими их экстерьер и прекрасные движения. Уэльские кобы также эффектны в упряжи, и в последнее время они доказали на соревнованиях по правилам F.E.I., что могут на равных состязаться с лошадьми других пород, и нередко побеждать их. Их врождённая пригодность для высшей школы верховой езды сейчас реализовывается и демонстрируется в Австрии. Они особенно хорошо скрещиваются с чистокровными верховыми для получения гунтеров, конкурных лошадей, или с арабскими для получения верховых пони, но более костистых и массивных, чем чистопородные арабы. В то же время кобылы в типе коба находят спрос как основа для производства поло - пони, для достижения ими необходимых в этой игре ловкости и гибкости.</p> <p>&#160; Чистопородные уэльские пони могут быть любой масти: вороной, серой, гнедой, чалой, кремовой или рыжей. Чаще всего в породе встречаются рыжая, гнедая, тёмно- гнедая, караковая и вороная масти. Серые редки, встречаются также буланые, соловые и изабелловые. Пони этой породы никогда не бывают пегими или чубарыми.</p> mybb@mybb.ru (ШарЛиз) Fri, 27 Nov 2009 21:36:46 +0300 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=87#p87 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=86#p86 <p>Происхождение</p> <p>Считается, что первые пони появились на севере Скандинавии Рона на юге Франции). В условиях каменистых островков, пронизываемых постоянными влажными ветрами Атлантики и бедных растительностью пригодной для выпаса, сформировалась порода крепеньких низкорослых лохматых, неприхотливых лошадок. Именно на юге Франции были обнаружены останки древнейшей лошади — солютре. Это доисторический предок очень древних пород лошадей, прямыми потомками которых являются современные пони, до сих пор классифицируемые как «примитивные лошади». К настоящему времени выведено около 20 верховых и легкоупряжных пород пони (шетлендский, уэльсский, исландский, хоккайдо).<br />Использование</p> <p>Бытует мнение, что пони - лошадка для детей. Однако первоначально пони выводились и использовались для выполнения определенной работы. Наглядным примером служит наш шетлендский (или шетландский) пони, получивший свое название от группы Шетлендстких островов, расположенных далеко к северо-востоку от Шотландии, Этих коренастых и коротконогих лошадок, высота которых не превышает 102 - 107 см, чаще всего видит посетитель зоопарков, парков, конных прокатов и школ. Шетлендский пони славится своей огромной силой (по отношению к миниатюрным размерам). Он может перевозить груз, в двадцать раз превышающий его собственный вес, В прошлом этим пони доводилось работать на рудниках и в угольных шахтах под землей. Только в Англии работало почти 16000 шетлендских пони. 3000 часов в год таскала маленькая лошадка тяжело груженую вагонетку, перевозя за год до 3000 тонн и преодолевая почти 5000 км. Многие пони годами работали под землей, не видя солнечного света, почти не поднимаясь на поверхность и вдыхая копоть и угольную пыль.</p> mybb@mybb.ru (ШарЛиз) Fri, 27 Nov 2009 21:34:38 +0300 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=86#p86 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=85#p85 <p>Происхождение: Великобритания<br /><br /> </p> <p>Масть: гнедая, вороная. редко серая и рыжая<br /><br /> </p> <p>Высота в холке: до 1,24 м<br /><br /> </p> <p>Использование: седло, троеборье<br /><br /> </p> <p>Дартмурский пони – одна из девяти местных пород Британских островов. Местность под названием Дартмур в Девоне, Англия, из которой они родом – скалистая, неплодородная, пустынная. поросшая вереском. Жизнь на небогатых пастбищах и незащищённых от ветра, лишённых растительности вересковых пустошах способствовала тому, что только самые стойкие и выносливые особи выживали в таких суровых условиях обитания.<br /><br /> </p> <p>Дартмурские пони бродили по вересковым пустошам многие века. Одно из старейших задокументированных упоминаний об этих пони – завещание архиепископа Саксонского, Оулфол<span style="color: red">[color=aqua] :D </span>[/color]ьда Кредитонского, умершего в 1012г. В период правления Генриха 1-го (1100 – 1135), когда в Дартмуре находились королевские лесные угодья, жеребцов отлавливали с вересковых пустошей и использовали как производителей на королевских кобылах. Много лет назад важной индустрией юго-запада Англии была добыча олова. Многие дартмуры использовались в те времена как вьючные пони, доставляющие олово из рудников в окружающие города. Когда рудники закрылись, большинство пони вернулись бродить в пустоши, за исключением нескольких, оставленных местными фермерами для работы на своих фермах.<br /><br /> </p> <p>В 1898 Общество поло-пони (сейчас Национальное общество пони) созвало местный комитет для описания каждой из английских местных пород. Местным комитетом были проинспектированы и введены в первую племенную книгу пять жеребцов и 72 кобылы. Ограничения роста тогда были 142 см для жеребцов и 135 см для кобыл, но им соответствовали всего лишь несколько пони. Самым рослым жеребцом был Брентор Конфиденс – 134 см в холке. Две кобылы достигли максимального роста, обоих зарегистрировал директор каторжной тюрьмы в Дартмуре. В начале 20 столетия служащие Дартмурской тюрьмы строгого режима, находящейся в Принстоне, городе в центре пустошей, выращивали хороших, хотя незарегистрированных пони. Тюремные охранники использовали их при конвоировании партий заключённых в тюрьму и из тюрьмы и каторжников на работы и с работ. Надзиратели продолжали ездить на пони при конвоировании заключённых до начала 60-х гг. 20 века. 20-е гг. прошлого столетия стали важным временем для дартмуров. В 1924г было сформировано Общество породы. Наконец был зафиксирован стандарт роста -125 см в холке. К сожалению, пятью годами позже Общество породы расформировалось, но было реорганизовано усилиями мисс Калмади – Хэмлин, до 1960г. она продолжала занимать пост почётного секретаря, но из-за больного сердца она с неохотой ушла в отставку.<br /><br /> </p> <p>1930-е гг. стали периодом консолидации породы. После Второй Мировой войны было совсем немного зарегистрированных пони. Была введена регистрация после инспекции, а победители и призёры различных шоу автоматически избирались для регистрации.</p> <p>Число членов Организации постепенно возрастало, и к концу 50-х гг. порода была в несколько лучшем состоянии. Племкнига была закрыта в 1957г., и впоследствии в неё вносили только животных, чьи родители уже зарегистрированы.</p> <p>В 80-х гг. 20 века были предприняты позитивные шаги к возрождению чистопородного дартмурского пони вересковых пустошей. В 1987г. герцогство Корнуолл и начальство Национальных парков Англии объединились с Обществом дартмурских пони, чтобы сформулировать программу совершенствования стандарта пони, живущих на вересковых пустошах. Целью этой программы было стимулировать интерес среди фермеров, живущих на пустошах, разводить правильный тип дартмурских пони с природным метаболизбом, необходимым для того, чтобы выстоять в суровых условиях их обитания.<br /><br /> </p> <p>В мае 1988г. пятнадцать одобренных программой типичных породных кобыл, принадлежавших местным фермерам, были выпущены на лето в огороженную часть пустоши в Браунберри Ньютейк, близ Дартмита, к племенному жеребцу с зарегистрированной родословной. Эти матки затем возвращались в открытую пустошь, где жили вплоть до выжеребки. В начале осени кобыл собрали и возвратили владельцам, жеребят отлучили и забрали с пустошей на зимовку на землю, предоставленную Национальным Трастом. На следующий год была сформирована другая группа, насчитывающая семнадцать кобыл и одного жеребца. Так как местные фермеры заинтересовались программой, было необходимо расширить её на третье огороженное место, Даннабридж Ньютейк, граничащий с Браунберри с запада. Это дало породе новый «генетический резерв», который так важен для будущего разведения. Такая практика должна была поощрить фермеров возвратиться к разведению действительно чистопородных дартмуров. Выгода предусматривалась двойная: создание нового генетического резерва, доступного для коневодов, и возможность для туристов наблюдать настоящих дартмурских пони, процветающих в своих родных просторах.</p> <p>Сегодня дартмурские пони встречаются по всей территории Великобритании, в основном на юго-западе, юго-востоке и северо- востоке Англии, а также в других европейских странах, включая Францию, Германию и Швецию. Они также экспортировались в Австралию, Канаду, США и даже на Фолклендские острова. Несмотря на то, что порода распространена в нескольких других странах, кроме своей родины, их поголовье по сравнению с другими породами пони довольно низкое. Оно насчитывает немногим менее чем 5000 голов пони по всему миру, из них менее чем 200 чистопородных дартмуров в США. Белые отметины, если и имеются, то очень малы. Крепкая порода вересковых пустошей, дартмуры выносливы, больше похожи на теплокровный тип, чем элегантные уэльские пони. Масти: тёмно-гнедая, бурая, серая, рыжая, чалая. Пегие не допускаются. Крупные белые отметины не приветствуются.</p> <p>Экстерьер: Голова должна быть небольшая, с большими широкими ноздрями и добродушными блестящими выпуклыми глазами. Уши предпочтительны маленькие, хорошей формы, настороженные и аккуратные. Горло и челюсти должны быть хорошие и не показывать знаков грубости. Шея сильная, но не тяжёлая и средней длины. У жеребцов умеренный гребень. Корпус средней длины и сильный, глубокий в подпруге. Поясница и задние ноги сильные и хорошо обмускулены. Хвост и грива пышные, ниспадающие. Движения настильные и лёгкие. Дартмур – симпатичный, крепко сложенный верховой пони. Нрав: дартмурские пони исключительно дружелюбны и чутки. Движения просторные и плавные.</p> <p>Дартмурские пони первоначально обитали в торфянистой местности в Дартмуре, на юго-западе Англии, где и по сей день они живут дикими стадами. Дартмурский пони очень плодовит и может жить очень долго. Во время Второй мировой войны дартмуры широко использовались на военных учениях.--</p> mybb@mybb.ru (ШарЛиз) Fri, 27 Nov 2009 21:32:28 +0300 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=85#p85 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=84#p84 <p>Все скаковые лошади, как правило, тонконоги, с изящной длинной шеей. Двумя самыми важными чертами таких пород являются скорость и выносливость. Правда сегодня немаловажную роль играют грация и изящность. Прародителем всех скаковых пород лошадей считается самая древняя и самая быстрая порода в мире — арабская. Между прочим, лошади этой породы способны развивать скорость чуть ли не до ста километров в час. А рысаки, скаковые породы, специально выведенные для такого аллюра как рысь, способны двигаться со скоростью среднего автомобиля, то есть где-то 70-80км/ч.<br />Тяжеловозы</p> <p>Лошади тяжелых пород, тяжеловозы, не отличаются ни скоростью, ни изящностью. Однако их достоинством является по-настоящему богатырская сила и вполне спокойный нрав. Мускулистая шея и грудь и небольшие, но мощные ноги — основные внешние черты тяжеловозов — лошади тяжеловозысразу же выдают в них очень выносливых лошадей. Пара таких лошадок, запряженных в телегу, может без труда протащить на себе несколько тонн груза. Например, в Германии пиво на различные фестивали привозят самые настоящие лошади-гиганты, — английские шайры — высота в холке которых равна росту среднестатистического человека: 170 см. Лошади тяжелых пород неповоротливы и медлительны, однако в деревнях и сельском хозяйстве, даже в наше время, время тракторов, комбайнов и автомобилей, они ценятся выше любой техники. И наличие лошади в современной деревенской семье является символом достатка.<br />Пони</p> <p>Следующий тип пород — это пони или маленькие лошадки. Некоторые ошибочно полагают, что пони — это лошади для детей. Безусловно, спокойный и уравновешенный характер пони вселяет в нас уверенность, что пони специально и выводился для обучения детей верховой езде. Отнюдь. Пони — это самая настоящая трудовая порода. Эти маленькие лошадки, на самом деле, трудяги похлеще тяжеловозов. Только работать они должны были не на свежем воздухе, как их тяжелые братья, а глубоко под землей, в шахтах, помогая шахтерам перевозить добытый уголь или расчищать шахту от завалов. В шахте, как Вам пониизвестно, потолки низкие, а проходы узкие, и обычная лошадь никогда бы туда не протиснулась, а вот пони протискивались и даже умудрялись без отдыха работать по несколько недель. Раньше практически у всех лошадок пони была очень грустная судьба. После тяжелых работ, выходя на солнечный свет, пони слепли. Находившиеся целыми годами в темноте глаза просто не выдерживали ярких солнечных лучей. Так что в следующий раз, когда Вы увидите пони, подумайте о том, что лошадка эта выводилась далеко не для детей, и что это существо, размером с небольшого ослика, является, чуть ли не самой сильной лошадью в мире.<br />Фалабелла</p> <p>Вот в принципе, краткое описание всех пород лошадей, условно разделенных на три типа: скаковые, тяжеловозы и пони. Однако отдельным типом хотелось бы лошадь фалабеллавыделить породу лошадей, которая не имеет ничего общего ни с обычной лошадью, ни с пони. Эта порода носит название фалабелла (от фамилии аргентинского фермера Х. Фалабелла). Фалабелла — это порода самых маленьких в мире лошадей, чья высота в холке очень редко превышает один метр. Спешу заметить, что фалабелла — это не пони, как многие могли подумать. Фалабелла — это полноценная лошадь только, так сказать, в уменьшенном варианте. То есть если во внешнем строение тела пони присутствует некая диспропорция (например, очень большая по сравнению с телом голова), то фалабелла абсолютно правильно сложенная лошадь, только очень маленькая. История создания породы фалабелла уходит своими корнями в семидесятые годы двадцатого столетия. Именно тогда у людей появилось желание создать миниатюрную лошадь, которую было бы удобно содержать прямо у себя в квартире. Однако все еще не совсем понятно, как удалось обычному фермеру из Аргентины вывести настолько маленьких лошадей. Вот почему история возникновения породы фалабелла — это просто смесь нескольких легенд, противоречащих друг другу. По одной легенде, несколько тысячелетий назад табун лошадей был изолирован в горном ущелье от остального мира сильным камнепадом, завалившим все входы и выходы. И со временем, чтобы быть в состоянии добраться до пищи, расположенной в пещерах и между камнями, лошади начали меняться в росте, что привело к возникновению новой породы. Потом этих лошадей нашел аргентинский фермер и показал миру. По другой легенде создание этой породы не обошлось без магии индейских шаманов. Каким бы ни были эти легенды, факт остается фактом — самая маленькая лошадь в мире существует и имеет рост около 40 см., а вес чуть больше 20 кг. И самая интересная особенность этих лошадей заключается в том, что каждое следующее поколение маленьких лошадей будет ростом меньше предыдущего. То есть если отец и мать жеребенка имели в холке 70 сантиметров, то можно быть уверенным, что жеребенок будет ростом не больше пятидесяти сантиметров. Фалабеллу не увидишь в зоопарке или на выставках в силу их абсолютной редкости. Стоимость таких лошадок может во много раз превышать стоимость какой-нибудь чистокровной скаковой породы, однако все кто встречался с фалабеллой, как завороженные утверждают, что эта лошадь того стоит</p> mybb@mybb.ru (ШарЛиз) Fri, 27 Nov 2009 21:29:51 +0300 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=84#p84 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=83#p83 <p>Ахалтекинская порода - это начало начал в культурном коннозаводстве мира. Её история также неповторима и самобытна, как неповторима и самобытна величественная красота туркменского аргамака.</p> <p>Видимо даже дикий предок среднеазиатских лошадей заметно отличался от других видов, в том числе лошади Пржевальского и тарпана.<br />Сухой континентальный климат Южной Туркмении с малоснежными зимами, обширные пастбища с высокоценными травами в предгорьях Копетдага и постоянная угроза хищников способствовали формированию относительно крупной, быстрой лошади, менее способной к нажировке и, следовательно, менее неприхотливой.</p> <p>Одомашнивание лошади в предгорьях и равнинах Туркмении произошло, вероятно, очень рано. Не исключено, однако, что индоиранские племена, переселившиеся в Туркмению привели с собой уже одомашненных лошадей более северного происхождения. Но в условиях Туркмении местная дикая форма лошади, благодаря более ценным для человека качествам, могла впоследствии вытеснить приведенных извне лошадей либо в результате повторного одомашнивания местной формы, либо в результате поглотительного скрещивания приведённых лошадей с местными. Отзвуком на эти далёкие события могут быть древние легенды о происхождении среднеазиатских лошадей, записанные в китайских и арабских летописях. По одной из них приведенной арабским географом Ибн - Хордабехом, лучшие среднеазиатские лошади произошли от дикого жеребца “Более высокого чем другие, от которого рождались жеребята крупные превосходные, красивые станом, “ объезженные, они “ словно летали между небом и землёй, послушные узде, лёгкие в беге.</p> <p>Когда потомки среднеазиатских благородных коней появились в странах древних восточных цивилизаций: Египте, Ближнем Востоке и Индии, то, судя по сохранившимся описаниям и изображениям, они были сухими и стройными, с высоко поставленной шеей, легкой головой, в основном золотистых мастей. Ясно, что должны были пройти века, пока человек добился создания таких удивительных лошадей. Большинство античных источников подтверждают нам, что их родина - родина лучших лошадей Древнего мира, была в Средней Азии. Сначала лучшими в мире лошадьми по Геродоту владели массагеты, а затем парфяне.<br />Парфянские лошади часто назывались нисейскими по столице Парфянского царства Нисе, развалины которой расположены в нескольких километрах от нынешней столицы ахалтекинского коннозаводства - Ашхабадского конезавода им. С. Ниязова.</p> <p>Древность происхождения ахалтекинской лошади была впервые раскрыта и доказана в России чуть более ста лет назад в работе проф. В. Фирсова “Туркестан и туркестанские породы лошадей”, вышедшей в “Журнале коннозаводства” в 1895 г. В. Санкт - Петербурге. Затем эта тема была развита в работах Браунера, Ковалевского, Афанасьева, Витта, Липпинга, Салихова, Белоногова, Ковалевской и других. Для коневодов в Советском Союзе давно стало аксиомой, что древнейшей в мире породой является ахалтекинец. К сожалению, их труды мало известны за границами СНГ. И часто странно бывает читать в зарубежных иппологических работах сначала перечисление всех известных фактов о знаменитых среднеазиатских лошадях древности, а затем вывод, что туркменская лошадь произошла от монгольского пони или, в лучшем случае, от арабской лошади.</p> <p>Поэтому мы бы хотели более подробно остановиться на взаимоотношениях ахалтекинской лошади и других чистокровных пород лошадей, а также на причинах, позволивших ахалтекинцу сохраниться в чистоте.</p> <p>Средняя Азия на протяжении тысячелетий являлась ареной борьбы разных племен и народов. Волны завоевателей приходили на эту землю с востока и запада, севера и юга. В первую очередь захватам и разграблениям подвергались большие города, центры торговли и ремесел. В тоже время борьба с воинственным кочевым или полукочевым населением была более затруднительна и не вознаграждалась столь богатой добычей. Безводные песчаные пустыни Туркмении, закрытые с одной стороны Каспийским морем, были всегда трудно проходимы. И это одна из причин, позволивших туркменским племенам сохранить при всех политических коллизиях в наибольшей чистоте ценнейший массив древних породистых лошадей Средней Азии, а также древние коневодческие традиции. Следует отметить, что выращивание лошадей в условиях Туркмении, особенно в пустынной зоне, стоит очень дорого. «Пока из жеребенка вырастет лошадь-хозяин превратится в худую собаку», - гласит туркменская пословица. В пустыне на подножном корме не вырастет не только ахалтекинец, но и привыкшая к суровым условиям казахская лошадь. Поэтому не было смысла заниматься пусть более неприхотливыми, но мелкими и менее резвыми лошадьми. Ведь по красоте, силе, резвости и выносливости с туркменскими лошадьми не могла выдержать сравнения никакая другая порода. Любое скрещивание привело бы к ухудшению качества лошадей, и было экономически невыгодно. Именно на этом основывались старинные туркменские традиции сохранения породы в чистоте. Лошади, разводимые всеми туркменскими племенами, были одного типа, экстерьера, характера работоспособности. По сути дела в древности это была одна порода. Но все же путешественники, посещавшие Туркмению, всегда отмечали, что самые чистые и лучшие лошади принадлежат к племени “Теке”. Подворное содержание, индивидуальный подбор, строгое отношение к чистоте происхождения способствовали тому, что ахалтекинская лошадь сохранилась как чистокровная туркменская порода. Табунная форма коневодства, меньшая строгость в отношении чистоты происхождения лошадей у других племен привели к формированию менее крупной, резвой и породистой лошади, хотя и менее требовательной к качеству ухода и корма.</p> <p>Ахалтекинец всегда использовался, как улучшатель в коневодстве всей Туркмении, и многими выдающимися лошадьми владели туркмены из других племен. Великий производитель Бойноу принадлежал одно время туркмену из племени “Сарык”, мать знаменитого Меле-куша принадлежала туркмену из племени “Карадашлы”, знаменитый йомудский сердар Джунаид-Хан ездил на знаменитом производителе Меле-Хаджи-Нуре, отце и деде основателей линий в ахалтекинской породе - Топор-Бая и Еля.</p> <p>Уже в античное время предки современных ахалтекинцев в результате войн и торговли стали улучшателями мирового коневодства. Персидский царь Камбиз, завоевавший с помощью массагетской конницы Египет, оставил часть ее в качестве оккупационных отрядов в завоеванной стране. Некоторые изображения египетских лошадей того времени поразительно напоминают современных ахалтекинцев. Не является ли донгольская порода, разводимая в Судане и Эфиопии, потомком этих приведенных в Египет и Нубию массагетских скакунов. Во всяком случае, те изображения и описания донгольской лошади, которые у нас имеются, поразительно напоминают лошадь ахалтекинскую и ничего общего не имеют с арабом.</p> <p>Китайские императоры так же понимали кое-что в лошадях. За вожделенными “небесными” и “божественными” среднеазиатскими аргамаками “сыны неба” снаряжали впечатляющие военные экспедиции. Не отставали от китайцев и их северные соседи, ярчайшим тому свидетельством является находка в вечной мерзлоте алтайских Пазырыкских курганов останков золотистых боевых коней скифского вождя.</p> <p>В то время как сообщениями о лошадях Ср. Азии заполнены все античные источники, они же молчат о существовании коневодства в Аравии. Геродот сообщает, что арабы, следовавшие в войске персидского царя Ксеркса, сидели не на лошадях, а на верблюдах. Ассирийскому царю Таглатфалласару, завоевавшую Аравию в 733 году до нашей эры, досталась добыча в виде верблюдов и рогатого скота, а о лошадях же ничего не упоминается. Умалчивает о лошадях и Сарданапал V, хваставшийся, что собрал все сокровища Аравии. И в более поздние времена в 26 году до н.э. римский писатель Страбон, сопрововждавший полководца Элия Галла в его походе в Аравию, не сообщает нам ничего об арабской лошади, хотя подробно говорит о лошадях других стран. Лошади в то время были уже известны в Аравии, они упоминаются в стихах арабских поэтов и в некоторых исторических сообщениях. Но видимо встречались они как редкость и завозились они зачастую из других стран. Так в 350 году н.э. император Константин I послал в подарок в Йемен 200 каппадокийских лошадей. Такое положение сохранилось и ко времени зарождения ислама. Лошади играли первоначально незначительную роль в войске пророка Мохамеда. Во всем его войске в войне с корейшитами под Меккой было всего две лошади. Но очень скоро последователи пророка поняли преимущества лошади как боевого животного, особенно когда ислам стал выходить за пределы аравийского полуострова. Лошади, попадавшие в качестве военной добычи, позволили арабам заложить основы собственного разведения высококлассных лошадей. Значительную роль при этом сыграли лошади, захваченные в Ср. Азии. Интересно, что устные предания о лошадях пророка Мохамеда, собранные позднейшими арабскими иппологами Эль-Дамери и Абу-Бекр-ибн-Бедрам, сообщают нам о некоторых лошадях которым присущи характеристики скорее туркменской, а не собственно арабской породы. Среди них буланая кобыла Сабхах и соловый жеребец Эль-Вард, лошади мастей не встречающихся в арабской породе, но обычные для ахалтекинцев. Хотя арбы и увели с собой много ценнейших среднеазиатских лошадей, основной массив местной породы сохранился у туркмен, принявших ислам добровольно.</p> <p>После вторжения в Туркмению монгольских завоевателей часть туркменских племен ушло на запад и осело в Малой Азии и на ближнем востоке. Приведенные туда туркменские лошади сыграли большую роль в коневодстве этих стран. В районах их распространения обычным стало скрещивание туркменских лошадей с уже сформировавшейся к тому времени арабской породой. По мнению крупнейших специалистов по арабской породе (К. Разван, Э. Шиле и др.) таким образом, возник тип муники, отличающийся от классического араба более крупным ростом, длинными угловатыми линиями экстерьера и лучшей резвостью. Многие из этих лошадей попали затем в Европу и легли в основу современного арабского коннозаводства. Могли в их числе быть и чистые туркменские кони. В качестве примера мы хотели бы привести серебристо серого жеребца Гомоуш-Борну, использованного в конном заводе Вайль и оставившего там хорошее потомство. Уже современники сомневались, что этот крупный (160 см в холке), чуть горбоносый жеребец с высоко поставленной шеей чистый араб. По нашему мнению это, несомненно, туркменская лошадь и видимо не единственная. Во всяком случае, есть свидетельства разведения туркменских лошадей в себе в Сирии вплоть до начала ХХ века. Отметил некоторые “ахалтекинские” черты в экстерьере сирийских арабских лошадей крупный российский специалист О.А. Балакшин и в наши дни. Не исключено, однако и попадание отдельных арабских лошадей в Туркмению. Их могли, к примеру, приводить паломники из Мекки. Теоретически туркмены очень высоко ценили арабскую породу. В туркменскую иппологическую лексику вошли арабские термины, например, бедев от арабского бедеви, асыл от арабского азиль и т.д., но практическое применение арабских лошадей в туркменском коневодстве вряд ли было возможно. Ведь по своим промерам и резвости арабские лошади всегда уступали ахалтекинским. В Закаспийской конюшне имелись арабские жеребцы производители, но никакого применения в Туркмении они не нашли. Упоминаемые некоторыми авторами факты привода в Туркмению большого количества арабских кобыл Тимуром и Надир шахом не подтверждаются при более пристальном рассмотрении.</p> <p>Чрезвычайно трудно разделить по породам восточных лошадей использованных в Европе в первую очередь при выведении английской чистокровной породы. Согласно английским источникам в основном это были лошади трех пород арабской, турецкой и берберийской. Очень многие авторы за рубежом ранее и теперь считали и считают наибольший вклад арабской. Автоматически в арабы записываются и турецкие лошади, а о туркменских лошадях, как правило, умалчивают. А между тем, не с одной породой английская лошадь не имеет такого близкого экстерьерного сходства как с ахалтекинцем. Все европейские путешественники, посещавшие Туркмению в XIX, в начале ХХ веков неизменно удивлялись и поражались этим сходством. Удивительное сходство с ахалтекинцем наблюдается и у большинства сохранившихся портретов восточных лошадей, участвовавших в создании чистокровной английской породы, в том числе у двоих из трех родоначальников - Дарлей Арабиана и Беерлей Тёрка. Конечно, точную породную принадлежность их сейчас мы уже не установим, но факт их сходства с лошадью туркменской остается фактом. К тому же двое из жеребцов, оставивших по боковым ветвям родословной значительный след в английской породе были буланый (Дан Арабиан) и соловый (Дарсиз Йеллоу Тёрк). По проведенным профессором Белоноговым М.И. краниологическим и остеологическим исследованиям и по ныне наблюдается поразительное сходство между современными ахалтекинской и английской породами. На эту же мысль невольно наталкиваешься, сравнивая старые английскую и туркменскую системы тренинга и испытаний скаковых лошадей. Это и работа под попонами, многогитовые скачки, ранняя заездка молодняка и некоторые другие элементы. Ничего подобного у арабов не встречалось и могло прийти в Англию вместе с сопровождавшими лошадей туркменскими тренерами. Тут надо уточнить взаимоотношения турецкой и туркменской пород лошадей. Будучи потомками туркменских племён, турки первоначально имели и настоящих туркменских лошадей. Об этом писал в свое время Марко Поло. Датский путешественник Карстен-Нибур, посетивший Аравию и Турцию в конце ХVIII века, писал: ”Турки очень не высоко ценят арабских лошадей, предпочитая иметь под седлом высоких статных коней, которые в пышном уборе оставляют величественное впечатление”. Вплоть до начала ХХ века лучшими лошадьми на султанской конюшне в Стамбуле по свидетельству европейских путешественников были выводимые из Туркмении ахалтекинские аргамаки.</p> <p>Таким образом, являясь древнейшей в мире чистокровной породой, туркменская ахалтекинская лошадь участвовала в создании двух других чистокровных пород арабской и английской.<br />Статус чистокровной налагает особые обязательства на коневодов, разводящих эту породу. Идеальный племенной учет, строжайшая проверка происхождения и регулярное издание племенных книг необходимый минимум селекционно-племенных мероприятий.<br />Наши предшественники сумели сохранить прекраснейшую ахалтекинскую лошадь для нас, можно лишь гордиться теми результатами, которые были достигнуты коневодами Туркмении, России и Казахстана в тесном взаимодействии друг с другом. Хотелось бы, чтобы на нас это не прекратилось.</p> mybb@mybb.ru (ШарЛиз) Thu, 26 Nov 2009 15:16:38 +0300 https://whorses.mybb.ru/viewtopic.php?pid=83#p83